通过弯道,要走钢丝绳()。A、内侧B、里面C、外侧D、旁边

通过弯道,要走钢丝绳()。

  • A、内侧
  • B、里面
  • C、外侧
  • D、旁边

相关考题:

无论何时都不准骑着钢丝绳行走,通过弯道,要走钢丝绳内侧。()

为了做到“减小航路的曲度”,下行船进入弯道后,在弯道的上半段应将船位摆在().A.主流的内侧B.主流的外侧C.横流的内侧D.横流的外侧

平巷信号把钩工在弯道操作时,应站立在弯道()。 A.外侧B.中间C.内侧

弯道运输时,任何人不得站在弯道()。 A.内侧B.外侧

弯道跑下肢技术特点是( )。A.右脚掌内侧用力,左脚掌外侧用力B.右脚掌外侧用力,左脚掌内侧用力C.左、右脚掌均内侧用力D.左右脚掌均外侧用力

通过弯道时走钢丝绳里侧。

园路小半径弯道的加宽和加宽缓和段应设置在有道的()A、内侧B、外侧C、内侧和外侧D、内侧或外侧

跨越钢丝绳时要小心谨慎,无论何时都不准骑着钢丝绳行走,通过弯道时要走钢丝()。A、里侧B、外侧C、其他

为了做到“减小航路的曲度”,下行船进入弯道后,在弯道的上半段应将船位摆在().A、主流的内侧B、主流的外侧C、横流的内侧D、横流的外侧

叉车驶进弯道时,应沿道路的()行驶。A、外侧B、中间C、内侧D、外侧或中间

前轮转向的车辆转弯时,应先使车辆靠弯道()行驶,使弯道内侧留有足够的余地,不至于使车辆越出路外或者碰到障碍物。A、外侧B、中心线C、内侧D、弯道起点一侧

当汽车在弯道制动时,电控制动力分配系统EBD调节的内外侧车轮制动力一般为()。A、内侧大于外侧;B、内侧等于外侧;C、内侧小于外侧;D、不确定。

楼板的分布钢筋应放置在受力钢筋的(),并与受力钢筋垂直。A、外侧B、内侧或外侧均可C、内侧D、旁边

在弯道跑时,左脚应以()着地A、脚掌外侧B、脚掌内侧C、全脚掌

在弯道跑时,左脚应以()着地A、脚掌外侧B、脚掌内侧C、全脚掌D、前脚掌

弯道跑时,右脚用()着地。A、脚掌外侧B、脚掌内侧C、全脚掌

在曲线上挂车时,应正确调整钩位,将两钩头()扳动,使两车钩纵中心线相近,并将两车钩各开六七成位置,以加大接触面。A、向弯道外侧B、向弯道内侧C、一向弯道内侧,一向弯道外侧D、向车辆纵中心线

加宽的位置一般是加宽()。A、弯道外侧B、弯道内侧C、弯道两侧D、中线

为了保证车辆在弯道上的安全通行,弯道()应增加路面、路基宽度。A、外侧B、内侧C、内、外两侧D、中间

在山区道路驾驶通过左弯道时,应该沿着弯道的内侧行驶。

机动车通过急转弯道时,不论是向右或向左均应使汽车沿道路的()行驶。A、内侧B、外侧C、右侧D、左侧

由于汽车转弯时内外轮差的存在,所以汽车转弯一定要注意()。A、弯道内侧的前轮B、弯道内侧的后轮C、弯道外侧的前轮D、弯道外侧的后轮

通过连续弯道驾驶时.应尽量靠弯道的内侧行驶。

单选题当汽车在弯道制动时,电控制动力分配系统EBD调节的内外侧车轮制动力一般为()。A内侧大于外侧;B内侧等于外侧;C内侧小于外侧;D不确定。

单选题弯道跑时,右脚用()着地。A脚掌外侧B脚掌内侧C全脚掌

单选题在曲线上挂车时,应正确调整钩位,将两钩头()扳动,使两车钩纵中心线相近,并将两车钩各开六七成位置,以加大接触面。A向弯道外侧B向弯道内侧C一向弯道内侧,一向弯道外侧D向车辆纵中心线

单选题叉车驶进弯道时,应沿道路的()行驶。A外侧B中间C内侧D外侧或中间