当汽车在弯道制动时,电控制动力分配系统EBD调节的内外侧车轮制动力一般为()。A、内侧大于外侧;B、内侧等于外侧;C、内侧小于外侧;D、不确定。

当汽车在弯道制动时,电控制动力分配系统EBD调节的内外侧车轮制动力一般为()。

  • A、内侧大于外侧;
  • B、内侧等于外侧;
  • C、内侧小于外侧;
  • D、不确定。

相关考题:

( )能够根据汽车制动时产生轴荷转移的不同,而调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能。 AABSBEBDCABS或EBDDABS加EBD

EBD的中文意思是汽车制动力分配系统。此题为判断题(对,错)。

汽车制动过程中,()先起作用,当车轮接近抱死时()才起作用,而EBD作用消失。

EBD的中文意思是汽车制动力分配系统。

在弯道制动时与ABS配合工作,将制动力在四轮间独立分配,必要时对特定的车轮施加额外制动力,增加车辆的过弯稳定性”描述的是全新科鲁兹ESC中哪项子功能()。A、CBC弯道控制系统B、HRC溜坡控制功能C、HSA坡道起步辅助D、EBD电子制动力分配

加了EBD的ABS在车辆弯道制动时,只对前后轮进行制动力分配,防止车轮抱死。

电子制动系统分配系统EBD的调节过程和防抱死制动系统ABS的调节过程是相似的,即通过对车轮制动压力实行不断()、()、升压循环控制实现调节。

关于电控制动力分配(EBD),下列说法错误的是()A、在某些电控制动力系统中,EBD取代了传统制动系统常用的后轮制动压力调节阀B、EBD功能只是ABS电脑中附加的一套控制程序而已C、EBD系统出现故障的时候,制动系统警示灯点亮D、EBD功能新增加了一些元件

CBC-弯道制动控制在弯道制动时起作用,制动力在四轮间独立分配,必要时对特定的()车轮施加额外的制动力,从而对汽车采取必要的纠正措施,提高车辆的制动稳定性能。A、外侧B、内侧

雪佛兰新景程全车系刹车系统配备()A、ABS四轮防抱死制动系统B、EBD电子制动力分配系统C、CBC弯道刹车控制系统D、TCS牵引力控制系统

汽车制动时,在ABS动作启动之前,EBD(电子制动力分配调节装置)已经对前后轮制动力之比进行了调节,以防止出现()先抱死的趋势,从而改善了制动力的平衡并缩短了制动距离。A、前轮B、后轮C、中轮

EBD(电子制动力分配系统)是在车轮即将抱死时才开始起作用。

EBD(电子制动力分配系统)是独立于ABS(制动防抱死系统)以外的制动力辅助系统。

为防止汽车制动时后轮先抱死的事情发生,汽车上装配了()系统A、EBD(电子制动力分配)B、ABS(防抱死制动系统)C、ESP(电子稳定程序)

电子控制制动力分配系统(EBD)

制动力分配系统(EBD)

电子制动力分配系统(EBD)

在汽车电子防抱死制动系统中,当传感器显示某车轮快要抱死时,电子控制系统要发出()信号。A、增加该车轮制动力B、增加所有车轮制动力C、减小该车轮制动力D、减小所有车轮制动力

制动防抱死系统的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时,自动控制和调节车轮制动力,防止车轮()从而得到最佳制动效果。

单选题汽车制动时,在ABS动作启动之前,EBD(电子制动力分配调节装置)已经对前后轮制动力之比进行了调节,以防止出现()先抱死的趋势,从而改善了制动力的平衡并缩短了制动距离。A前轮B后轮C中轮

单选题当汽车在弯道制动时,电控制动力分配系统EBD调节的内外侧车轮制动力一般为()。A内侧大于外侧;B内侧等于外侧;C内侧小于外侧;D不确定。

单选题关于电控制动力分配(EBD),下列说法错误的是()A在某些电控制动力系统中,EBD取代了传统制动系统常用的后轮制动压力调节阀BEBD功能只是ABS电脑中附加的一套控制程序而已CEBD系统出现故障的时候,制动系统警示灯点亮DEBD功能新增加了一些元件

填空题电子制动系统分配系统EBD的调节过程和防抱死制动系统ABS的调节过程是相似的,即通过对车轮制动压力实行不断()、()、升压循环控制实现调节。

单选题下列哪个系统用不到轮速传感器信号()。A制动防抱死系统ABSB电子稳定程序ESPC电控燃油喷射系统EFID电子制动力分配系统EBD

名词解释题制动力分配系统(EBD)

单选题以下哪个选项EBD(电子制动力分配系统)不能实现?()A缩短制动距离B提高制动灵敏度和协调性C改善制动的舒适性D防止车轮抱死

判断题EBD(电子制动力分配系统)是在车轮即将抱死时才开始起作用。A对B错