如果膨胀阀完全堵死，在空调工作之后，低压表读数将会出现负压。

如果膨胀阀完全堵死，在空调工作之后，低压表读数将会出现负压。

相关考题：

膨胀阀毛细管没有与管路贴合，将会使空调系统()。A.低压管过冷B.低压管过热C.不制冷D.堵塞
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在空调系统中膨胀阀出口经常会发生冰堵现象，请简要分析其形成原因及解决措施。
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某车主反映空调系统在一天中有的时候制冷不正常。在测试中，低压侧压力开始正常，然后降为真空。以下哪个故障可能造成此故障现象？（）A、膨胀阀出现冰堵B、环境温度开关出现故障C、空调压缩机功率下降D、压缩机传动皮带出现打滑
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真空表（负压表）所测压力值为（）压力表读数+单位。A、正的B、负的C、反的D、原有
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采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15～0.25MPa，高压侧为1.37～1.57MPa，说明系统正常。（）
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某95年款本田雅阁2.2L轿车，其空调系统一直工作良好，在刚进入夏天时逐渐感觉制冷效果差，经检测高、低压管路压力均偏高，请回答下列问题：当汽车高速行驶时，制冷良好，中、低速制冷效果差说明（）。A、冷凝器脏堵B、空调电子扇不工作C、膨胀阀故障D、蒸收器脏堵
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轿车空调机出现高低压接近的现象，其故障原因可能是（）。A、电磁离合器搭铁不良B、制冷压缩机阀片损坏C、膨胀阀感温包泄漏D、冷凝器或蒸发器外部脏堵
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如果汽车空调系统膨胀阀的感温器暴露在空气中，将会使低压管表面结霜。
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如果三阀组的正压阀堵死、负压阀畅通，则差压计指示（）。A、偏高B、偏低C、跑零下D、跑最大
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FCX系列变送器指示零位，可能是以下那种原因（）A、没电B、正压管堵死C、负压管堵死D、表没启用
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膨胀阀毛细管没有与管路贴合，将会使空调系统（）A、低压管过冷B、低压管过热C、不制冷
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造成离心泵启泵后不上水，压力表元读数，吸入真空压力表有较高的负压的原因是（）。A、罐内液面较低B、过滤器堵死C、单流阀卡死D、出口管线堵塞
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观察制冷系统玻璃处有气泡及雾状情况情形，低压表读数过低，膨胀阀发出噪声，说明（）。A、制冷剂不足B、制冷剂过量C、压缩机损坏D、膨胀阀损坏
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使用歧管压力表在检测R12的空调系统时，低压端压力读数为620kPa，高压端压力读数为800kPa，表明空调系统的（）出现故障。A、压缩机B、干燥过滤器C、膨胀阀D、温度开关
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如果汽车空调系统膨胀阀的感温包暴露在空气中，将使低压管表面结霜。
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膨胀阀毛细管没有与管中贴合，将会使空调系统（）。A、不制冷；B、低压管过热；C、低压管过冷；D、制冷过大
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当空调系统工作正常时，膨胀阀与蒸发器间的冷媒状态应是低压液态的冷媒
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单选题膨胀阀毛细管没有与管路贴合，将会使空调系统（）A低压管过冷B低压管过热C不制冷
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单选题造成离心泵启泵后不上水，压力表元读数，吸入真空压力表有较高的负压的原因是（）。A罐内液面较低B过滤器堵死C单流阀卡死D出口管线堵塞
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判断题如果汽车空调系统膨胀阀的感温器暴露在空气中，将会使低压管表面结霜。A对B错
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单选题某车主反映空调系统在一天中有的时候制冷不正常。在测试中，低压侧压力开始正常，然后降为真空。以下哪个故障可能造成此故障现象？（）A膨胀阀出现冰堵B环境温度开关出现故障C空调压缩机功率下降D压缩机传动皮带出现打滑
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判断题如果汽车空调系统膨胀阀的感温包暴露在空气中，将使低压管表面结霜。（）A对B错
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单选题空调在运行中，如果低压表指示过高，高压表指示过低，说明（）。A蒸发器有故障B膨胀阀有故障C压缩机有故障
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单选题观察制冷系统玻璃处有气泡及雾状情况情形，低压表读数过低，膨胀阀发出噪声，说明（）。A制冷剂不足B制冷剂过量C压缩机损坏D膨胀阀损坏
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判断题如果膨胀阀有故障，空调歧管压力表上低压表读数将会降至0.122MPa，同时储液干燥器的进出管口无温差。（）A对B错
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判断题如果膨胀阀完全堵死，在空调工作之后，低压表读数将会出现负压。A对B错
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单选题某95年款本田雅阁2.2L轿车，其空调系统一直工作良好，在刚进入夏天时逐渐感觉制冷效果差，经检测高、低压管路压力均偏高，请回答下列问题：当汽车高速行驶时，制冷良好，中、低速制冷效果差说明（）。A冷凝器脏堵B空调电子扇不工作C膨胀阀故障D蒸收器脏堵
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