单选题某车主反映空调系统在一天中有的时候制冷不正常。在测试中,低压侧压力开始正常,然后降为真空。以下哪个故障可能造成此故障现象?()A膨胀阀出现冰堵B环境温度开关出现故障C空调压缩机功率下降D压缩机传动皮带出现打滑

单选题
某车主反映空调系统在一天中有的时候制冷不正常。在测试中,低压侧压力开始正常,然后降为真空。以下哪个故障可能造成此故障现象?()
A

膨胀阀出现冰堵

B

环境温度开关出现故障

C

空调压缩机功率下降

D

压缩机传动皮带出现打滑


参考解析

解析: 暂无解析

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空调器(冷气机)不制冷,低压侧压力计开始时读数正常,然后降为真空,则下列陈述哪一项最为正确() A.膨胀阀结冰B.系统水分过多,干燥器中的水分饱和C.A和B两项陈述皆正确D.A和B两项陈述皆错误

制冷系统内有空气可能会引起下列那些故障() A.发动机过热B.空调压缩机噪声C.空调系统性能得不到有效发挥D.低压侧压力低于正常值

汽车空调系统出现不正常噪声或震动的故障现象表现为;空调系统工作时()或()。

某车主反映空调系统在一天中有的时候制冷不正常。在测试中,低压侧压力开始正常,然后降为真空。以下哪个故障可能造成此故障现象?()A、膨胀阀出现冰堵B、环境温度开关出现故障C、空调压缩机功率下降D、压缩机传动皮带出现打滑

空调器(冷气机)不制冷,低压侧压力计开始时读数正常,然后降为真空,则下列陈述哪一项最为正确()A、膨胀阀结冰B、系统水分过多,干燥器中的水分饱和C、A和B两项陈述皆正确D、A和B两项陈述皆错误

在汽车空调系统常见故障中,造成风量不足故障的原因是()A、空调器控制电源电路故障B、制冷剂完全泄漏C、空调器鼓风机电路故障D、点火电源电路故障

如果空调系统低压和高压侧压力都偏低,从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜,可能的故障原因是()。A、制冷剂过量B、制冷剂不足C、制冷剂循环不良

如果空调系统低压和高压侧压力均过高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,则说明系统制冷剂可能加注过量。

某车主反映他的车空调不能制冷,工作人员对该车进行了初步检查,发现A/C指示灯正常,鼓风机正常,传动皮带也正常,则可能的故障原因:()A、系统管路中没有制冷剂B、电磁离合器的插接器连接不良C、系统存在少许空气D、系统管路中有水份

如果空调系统低压和高压侧压力太高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,可能的原因是()。A、制冷剂过量B、膨胀阀故障或热传感管安装不当C、制冷剂中有空气D、制冷剂缺少

空调系统在环境温度为26.5℃时,高压侧压力值是1700kPa,低压侧压力为200kPa,表明()。A、制冷剂过量B、制冷剂不足C、蒸发器的压力调节器损坏D、系统正常

如果空调系统低压和高压侧压力太高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,可能的原因是()。A、制冷剂过量B、膨胀阀故障或热传感管安装不当C、制冷剂中有空气

空调系统高压侧压力高于正常值,可能是()。A、制冷剂加注过量B、空调压缩机有故障C、冷却系统不良D、冷凝器受阻

空调系统在工作期间,低压侧压力有时变成真空,有时正常,而且会间歇性制冷,说明系统中有水分。()

空调系统低压侧出现真空度,高压侧压力过低,说明管路()A、有空气B、制冷剂不足C、管路有堵塞

制冷系统内有空气可能会引起下列那些故障()A、发动机过热B、空调压缩机噪声C、空调系统性能得不到有效发挥D、低压侧压力低于正常值

轿车空调制冷系统制冷效果不足故障的原因是()。A、膨胀阀开度过大B、高、低压侧压力均低C、电磁离合器无法接合D、空调压缩机润滑油不足

判断题空调系统在工作期间,低压侧压力有时变成真空,有时正常,而且会间歇性制冷,说明系统中有水分。()A对B错

多选题制冷系统内有空气可能会引起下列那些故障()A发动机过热B空调压缩机噪声C空调系统性能得不到有效发挥D低压侧压力低于正常值

判断题如果空调系统低压和高压侧压力均过高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,则说明系统制冷剂可能加注过量。A对B错

单选题一辆奥迪100轿车,自动空调系统在开关接通的情况下,鼓风机能工作,但空调系统却不制冷,空调控制单元数据流中,发动机转速数据流数据为零,可能的故障是()A空调系统故障B发动机故障C数据链路故障D节点故障

单选题如果空调系统低压和高压侧压力太高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,可能的原因是()。A制冷剂过量B膨胀阀故障或热传感管安装不当C制冷剂中有空气D制冷剂缺少

单选题制冷系统如出现“冰堵”现象,用压力表观察系统压力则()A高压侧压力偏高、低压侧压力偏低B高压侧、低压侧压力都偏低C高压侧压力偏高、低压侧压力为真空值D高压侧、低压侧压力都偏高

多选题空调系统高压侧压力高于正常值,可能是()。A制冷剂加注过量B空调压缩机有故障C冷却系统不良D冷凝器受阻

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