单选题空调在运行中,如果低压表指示过高,高压表指示过低,说明()。A蒸发器有故障B膨胀阀有故障C压缩机有故障

单选题
空调在运行中,如果低压表指示过高,高压表指示过低,说明()。
A

蒸发器有故障

B

膨胀阀有故障

C

压缩机有故障


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汽车空调系统中冷媒充填过量将造成高压表指示过低,低压表指示过高。() 此题为判断题(对,错)。

在空调系统检修时,下列哪一项有误()A、抽真空时必须抽到750mmHg以上B、发动机静止时静态冷媒填充可由压缩机高压侧填充C、系统正常时其高压表指示为28kg/cm2低压表指示为5kg/cm2D、发动机运转时可由低压端的气态冷媒填充

摇表的转速应是()r/min。若转速过高或过低时,摇表的指示都将不正确。

下列关于蒙迪欧汽车空调系统的描述中,哪一项是正确的?()A、如果系统内的制冷剂过量,低压循环开关会断开B、如果冷凝器散热不良,将会造成系统高压过低、低压过低C、高压开关在高压侧压力过高或过低时都会切断压缩机的运行D、以上都不正确

高压次极对地击穿时,电源表指示(),千伏表指示()mA表抖动或(),机器保险丝()。

在全波整流X线机电路中,如果一个高压整流管灯丝绕坏,再进行摄影时,将出现下列哪组反应?()A、毫安表指示为零B、电压表指示为零C、毫安表指示数有明显的摆动D、X线管灯丝不能点亮E、毫安表指示数约为正常的一半

如果空调系统低压和高压侧压力均过高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,则说明系统制冷剂可能加注过量。

当制冷压缩机效率降低时,其()A、高压过高低压过低B、高压过低低压过低C、高压过高低压过高D、高压过低低压过高

汽车空调系统中冷媒充填过量将造成()A、高压表指示过高,低压表指示过高B、高压表指示过高,低压表指示过低C、高压表指示过低,低压表指示过高D、高压表指示过低,低压表指示过低

电动机电流表所指示电流超过额定电流值,说明电网电压过低。()

电流表指针指示放电5~7A,但不作间隙摆动,说明低压电路()。

若空调毛细管过长过细,将造成()。A、高压过高,低压过低B、高压过低,低压过高C、高压过低,低压过低D、高压过高,低压过高

单项全波高压整流电路中,如果一只高压硅柱击穿短路,mA表则()A、不变B、指示不稳C、指示下降D、充满刻度

高低压力继电器的作用是()。A、既防止高压过高,又防止低压过高B、既防止高压过低,又防止低压过高C、既防止高压过高,又防止低压过低D、既防止高压过低,又防止低压过低

测量空调系统压力时,如果低压指示真空,高压侧指示压力过低,而且系统不制冷,或间歇制冷,说明制冷剂不足。

汽车空调系统中冷媒充填过量将造成高压表指示过低,低压表指示过高。

在测量空调系统压力时,如果低压侧指示真空,高压侧指示压力过低,而且系统不制冷或间歇制冷,说明制冷剂不足。

接通点火开关,起动时,电流表指示在0至3-5A之间摆动,说明故障在()。A、低压电路B、高压电路C、低压电路短路D、低压电路断路

飞机由高压区飞向低压区,如果气压式高度表指示的高度不变,飞机的实际高度将()。A、保持不变B、逐渐升高C、逐渐降低

判断题在测量空调系统压力时,如果低压侧指示真空,高压侧指示压力过低,而且系统不制冷或间歇制冷,说明制冷剂不足。()A对B错

判断题在用充电指示灯代替电流表的汽车上,如果从启动到运行的过程中,指示灯一直不亮,则说明发电机正常。A对B错

单选题油压传感器触点间压力小时,平均电流小,此时指示表()。A温度高B不指示C指示高压D指示低压

单选题当制冷压缩机效率降低时,其()。A高压过高低压过低B高压过低低压过低C高压过高低压过高D高压过低低压过高

单选题如果制冷循环系统的制冷剂不足,接上压力表后会显示()。A高低压表均显示压力过高B高低压表均显示压力过低C高压表显示压力低,低压表显示压力高

单选题单项全波高压整流电路中,如果一只高压硅柱击穿短路,mA表则()A不变B指示不稳C指示下降D充满刻度

单选题下列关于蒙迪欧汽车空调系统的描述中,哪一项是正确的?()A如果系统内的制冷剂过量,低压循环开关会断开B如果冷凝器散热不良,将会造成系统高压过低、低压过低C高压开关在高压侧压力过高或过低时都会切断压缩机的运行D以上都不正确

单选题汽车空调系统中冷媒充填过量将造成()A高压表指示过高,低压表指示过高B高压表指示过高,低压表指示过低C高压表指示过低,低压表指示过高D高压表指示过低,低压表指示过低