氧传感器的锆管内侧是和发动机排气管内的废气相接触。
氧传感器的锆管内侧是和发动机排气管内的废气相接触。
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下列关于前氧传感器和后氧传感器描述正确的是：（）A、前氧传感器是装在进气系统中，监测进入空气的氧气含量的B、后氧传感器是装在排气系统中，监测三元催化器的催化转化废气效果的C、前氧传感器是装在排气系统中，监测三元催化器的催化转化废气效果的D、前氧传感器是装在排气系统中，监测混合气的是否按理论空燃比混合的
混合气偏浓时，排气中的氧含量极少，氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧氧的浓度差大，产生一个较高的电压；混合气偏稀时，排气中含有较多的氧，氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧的氧浓度差小，产生的电压较低。（）
测试二氧华锆型氧传感器时，下列说法是对的是（）？A、用电阻表测试传感器的阻值B、改变混合气浓度并监测氧传感器产生的电压C、传感器一但发生故障，发动机故障灯立即就点亮D、发动机启动时氧传感器的电压是0.9v
发动机废气再循环系统的EGR率，可通过反馈装置进行精确控制，其反馈元件包括有（）等A、发动机转速传感器B、EGR废气温度传感器C、发动机进气腔装置氧传感器D、发动机排气管的氧传感器E、废气再循环阀的开度传感器
判断题混合气偏浓时，排气中的氧含量极少，氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧氧的浓度差大，产生一个较高的电压；混合气偏稀时，排气中含有较多的氧，氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧的氧浓度差小，产生的电压较低。（）A对B错
单选题关于氧化锆式氧传感器，以下描述不正确的是（）A氧传感器测定排气中氧浓度信号，发动机ECU据此信号反馈修正喷油量，控制空燃比收敛于理论值B氧传感器的工作使发动机处于闭环控制状态C混合气稀时排气中含氧多，两侧氧浓度差小，产生电压信号较高D氧传感器输出电压在0.1~0.9V之间不断变化，如果变化过缓或不变则表明存在故障
单选题发动机运转时，氧传感器的锆管内侧与外侧间的氧离子（）扩散。A从内向外B从外向内C相互D不