单选题康明斯ISL G发动机的ECM利用()氧传感器的输出确认燃料控制阀位置和油门盘执行器位置正提供需要的废气状态。A催化器进口B催化器出口C排气催化器进口D排气催化器出口

单选题
康明斯ISL G发动机的ECM利用()氧传感器的输出确认燃料控制阀位置和油门盘执行器位置正提供需要的废气状态。
A

催化器进口

B

催化器出口

C

排气催化器进口

D

排气催化器出口


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康明斯ISBe发动机因电控系统故障引发的发动机运转粗暴或无力的原因有()。A、现行电子故障代码起作用或非现行故障代码高频计次B、电子控制模块(ECM)标定不正确C、电子燃油控制执行器发生故障D、发动机转速、位置传感器(EPS)或其它电路故障

电子控制模块ECM通过燃油共轨的()来监控油压。A、温度传感器B、位置传感器C、压力传感器D、执行器

以下属于电控发动机执行器的元件是()A、曲轴位置传感器B、节气门位置传感器C、氧传感器D、EGR电磁阀

艾里逊自动变速箱的换档点由哪些信号决定()。A、发动机凸轮轴位置传感器B、输出转速传感器信号C、油门位置传感器信号D、选档器信号

康明斯ISBe发动机减速缓慢的原因有()。A、油门踏板回位慢B、油门踏板传感器发生故障C、电子控制模块(ECM)故障D、喷油器电磁阀电路发生故障

ISL G发动机燃料控制阀工作电压是()VA、5B、12C、24D、36

康明斯发动机是使用的压力传感器一根信号线向ECM提供()电压。A、压力信号B、ECM负极C、ECM正极D、ECM工作

康明斯原装的电路图为彩色图,蓝色代表输入设备向ECM输入信号的信号电路,包括()线。A、开关B、传感器C、油门输出信号D、通信

节气门位置传感器输出的怠速信号(IDL)是用于ECM()。A、确认减速状态B、再学习控制C、确认怠速状态D、确认加速状态

曲轴位置传感器是发动机集中控制系统中与负荷信号同等重要的传感器,是控制燃料供给量和点火时刻确认()必须的信号源。A、一缸位置B、飞轮位置C、凸轮轴位置D、曲轴位置

康明斯NTA-855-C360型发动机在起动时,错误的油门位置是()。A、空油门B、半油门C、全油门D、1/3油门

属于发动机电子控制系统执行器的是()。A、曲轴位置传感器B、节气门位置传感器C、空气流量计D、怠速控制阀

多选题关于康明斯ISL8.9E5发动机的油门踏板,下列描述正确的有()A该发动机要求使用双模拟油门踏板B该发动机要求使用双数字油门踏板C油门踏板使用2个霍尔效应式传感器D油门踏板使用2个滑动电阻式传感器

单选题康明斯ISL G发动机配备的()氧传感器,控制系统监测燃烧后废气中残留的氧气的多少,利用此输入来确定燃料调整情况。A催化器进口B催化器出口C排气催化器进口D排气催化器出口

单选题康明斯ISL G发动机的凸轮轴转速/位置传感器根据经过传感器端部的突起数量向()发送信号AECMBICMC点火线圈DTCM

单选题康明斯ISL G发动机配备的()氧传感器,控制系统利用它来监测后处理催化器的效率。A催化器进口B催化器出口C排气催化器进口D排气催化器出口

问答题康明斯ISLG发动机配备有几个氧传感器,安装在什么位置,作用是什么?

单选题康明斯ISL G发动机的ECM利用()个均匀分布的铸造突起经过发动机凸轮轴转速/位置传感器而产生的信号的频率计算发动机转速。A五B六C七D八

单选题康明斯ISL G发动机的ECM向()发送正时信息和点火指令。A点火线圈BICMCCPUDTCM

单选题ISL G发动机燃料控制阀工作电压是()VA5B12C24D36

单选题康明斯ISL G发动机凸轮轴转速/位置传感器利用可变磁阻传感器和位于凸轮轴齿轮后部的()个铸造突起测量发动机凸轮轴的位置。A五B六C七D八

多选题关于康明斯ISL8.9E5发动机的双霍尔效应油门踏板,下列描述正确的有()A使用的霍尔效应装置能够增强恶劣工作环境中的可靠性B更换油门或ECM后,无需进行油门标定CECM利用油门踏板主传感器的信号来确定油门踏板的位置D油门踏板辅助传感器信号仅为主传感器电压范围的一半

单选题康明斯ISL G发动机的ECM认为不均匀分布的突起产生的第()个信号是新循环的开始标志,ECM利用此信号产生ICM的点火基准信号。A五B六C七D八

单选题康明斯ISL G发动机的燃料控制阀是一种常闭式装置,它将在ECM发送一个()脉冲宽度调制信号来改变开度,从而控制送入混合器的燃料流量。A3.6VB5VC9.5VD12V

单选题康明斯ISL G发动机的催化器()传感器用于保护催化器。A进口温度B出口温度C进口氧D出口氧

单选题康明斯ISL G发动机可使用INSITE监测两个氧传感器,读数值为()。A合格或不合格B稀或浓C百分数值D比值

单选题康明斯ISL G发动机配备有()氧传感器。A一个B两个C三个D四个