汽车温度传感器都包括哪几类。( )A.水温传感器B.进气温度传感器C.燃油温度传感器D.排气温度传感器
冷冻机油闪点必须高于( )温度。A.进气B.排气C.蒸发D.冷凝
系统中制冷剂渗漏后，制冷量不足，其现象为( )A.吸、排气压力低而排气温度高B.吸、排气压力高，排气温度高50C.吸排气压力低，排气温度低D.吸排气压力高而排气温度低
造成空气压缩机最终排气温度高的直接原因是() A.排气压力大B.一级进气温度高C.气缸冷却不好D.环境温度高
氧传感器安装在（）处。A.进气总管B.进气歧管C.排气管
发动机进气终了的压力愈高，温度愈低，充气效率（）。
关于离心式压缩机，以下说法正确的是（）A、进气温度高，会引起排气温度下降B、进气温度高，会引起排气温度升高C、进气温度降低，会引起排气温度升高D、进气温度降低，会引起排气温度下降
系统中制冷剂渗漏后，制冷量不足，其现象为（）。A、吸、排气压力低而排气温度高B、吸、排气压力高，排气温度高C、吸排气压力低，排气温度低D、吸排气压力高而排气温度低
（）会造成往复式压缩机排气温度高。A、密封泄漏B、排气阀窜气C、吸人温度髙D、冷却水温度低
往复压缩机入口压力低，导致（）。A、排气压力高B、排气温度高C、入口温度高D、入口温度低
影响充气效率的因素有（）。A、进气终了压力B、进气终了温度C、压缩比D、排气终了温度
温度传感器根据（），进气和排气温度对主要控制参数加以修正。A、冷却水温度B、机油温度C、发电机温度D、燃油温度
发动机进气终了的压力愈高，温度愈低，充气效率愈高。
供油提前角太大将会造成（）A、爆发压力低，排气温度正常B、爆发压力高，排气温度低C、爆发压力低，排气温度高D、爆发压力高，排气温度基本正常
在进气行程中，进气（）发动机动力性能好。A、压力高B、压力低C、温度高D、温度低E、温度很高
燃气轮机循环区别于蒸汽轮机循环的特点是（）。A、进气温度高，排气温度高B、进气温度高，排气温度低C、进气温度低，排气温度高D、进气温度低，排气温度低
实践表明，（）是造成压缩机排气温度偏离，甚至过高的最重要原因之一。A、进气温度偏高B、气缸内的进气终了温度高C、内泄漏D、压缩过程指数偏大
电控发动机冷却水温度传感器用来检测（）温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油
氧传感器的输出特性与排气温度有关，当排气温度低于一定值时（约300℃），氧传感器的输出特性不稳定，因此氧传感器应安装在排气温度（）的位置。
（）传感器安装在汽车排气用催化剂的变换器上，用以检测变换器内排放气体的温度。A、进气温度B、排气温度C、环境温度
电控发动机进气温度传感器用来检测（）温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油
多选题在进气行程中，进气（）发动机动力性能好。A压力高B压力低C温度高D温度低E温度很高
多选题影响充气效率的因素有（）。A进气终了压力B进气终了温度C压缩比D排气终了温度
单选题燃气轮机循环区别于蒸汽轮机循环的特点是（）。A进气温度高，排气温度高B进气温度高，排气温度低C进气温度低，排气温度高D进气温度低，排气温度低
单选题关于离心式压缩机，以下说法正确的是（）A进气温度高，会引起排气温度下降B进气温度高，会引起排气温度升高C进气温度降低，会引起排气温度升高D进气温度降低，会引起排气温度下降
单选题温度传感器根据（），进气和排气温度对主要控制参数加以修正。A冷却水温度B机油温度C发电机温度D燃油温度
单选题供油提前角太大将会造成（）A爆发压力低，排气温度正常B爆发压力高，排气温度低C爆发压力低，排气温度高D爆发压力高，排气温度基本正常