判断题混合气偏浓时,排气中的氧含量极少,氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧氧的浓度差大,产生一个较高的电压;混合气偏稀时,排气中含有较多的氧,氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧的氧浓度差小,产生的电压较低。()A对B错

判断题
混合气偏浓时,排气中的氧含量极少,氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧氧的浓度差大,产生一个较高的电压;混合气偏稀时,排气中含有较多的氧,氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧的氧浓度差小,产生的电压较低。()
A

B


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相关考题:

氧化锆氧量计是根据管内、外流过的不同氧浓度的混合气体产生的()的大小来测量的。 A、电位差B、氧浓差电势C、液位差D、电流差

氧化锆氧分析仪可在任何场所分析混合气中的氧含量。

氧化锆式氧传感器,在稀混合气时,输出电压接近1V;浓度混合气时,输出电压几乎为零。

氧传感器是以测量排气中的()的含量,向ECU传递混合气浓度信号。A、氧气B、NOxC、COD、HC

氧传感器是排气氧传感器的简称,其功用是通过监测排气中()的含量来获得混合气的空燃比信号,并将该信号转变为电信号输入ECU。A、废气B、未燃烧完全的混合气体C、氧离子

氧化锆氧量计输出的氧浓差电势不仅与氧化锆两侧气体中氧气含量有关,而且于()有关。

氧化锆氧量仪以()作电介质,高温下的电介质两侧浓度不同时,形成氧浓差电池,氧浓差电池产生的电动势与两侧氧浓度有关。A、氧化锆B、HCl溶液C、电石D、NaCl

当氧化锆氧传感器内外侧氧浓度差小时,两电极产生的是高电压(约1V)

混合气偏浓时,排气中的氧含量极少,氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧氧的浓度差大,产生一个较高的电压;混合气偏稀时,排气中含有较多的氧,氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧的氧浓度差小,产生的电压较低。()

氧传感器通过检测排气管中氧的含量,向电子控制器提供混合气空燃比反馈信号将混合气浓度控制在理论空燃比附近。包括氧化锆型、()两种型式。A、氧化锑型B、线性式C、开关式D、氧化钛型

当供给发动机的可燃混合气比较浓时,排气中氧离子含量较多,一氧化碳(CO)浓度较小,锆管内、外表面之间的氧离子浓度差较大,两个锆电机之间的电位差较高约为()V。

混合气过浓时,二氧化锆型氧传感器的输出电压是()。A、0VB、约0.1VC、0.5VD、0.9—1V

混合气过浓时,二氧化锆型氧传感器的输出电压是()。A、OVB、约0.1VC、0.5VD、0.9~1V

氧传感器的作用是通过监测排气中氧的含量来获得混合气的空燃比信号。()

氧化锆式氧传感器用于检测排气管中含氧量的电信号,若信号电压大于0.45V表示发动机的可燃混合气()。

氧化锆型氧传感器的输出特性与()有关。A、排气压力B、排气温度C、气体中氧含量D、气体中二氧化碳含量

二氧化锆型氧传感器的输出信号随排气中的()的含量而变化,当混合气的过量空气系数大于1时,它的输出信号电压近()V;当混合气的过量空气系数小于1时,它的输出信号电压近1V。

氧化锆氧量计输出的氧浓差电势不仅与氧化锆两侧气体中氧气含量有关,而且与所处()有关。

烟气中含氧量越高,氧化锆传感器输出的氧浓度差电压越大。()

判断题氧化锆氧分析仪可在任何场所分析混合气中的氧含量。A对B错

判断题当氧化锆氧传感器内外侧氧浓度差小时,两电极产生的是高电压(约1V)。A对B错

单选题氧传感器通过检测排气管中氧的含量,向电子控制器提供混合气空燃比反馈信号将混合气浓度控制在理论空燃比附近。包括氧化锆型、()两种型式。A氧化锑型B线性式C开关式D氧化钛型

判断题氧化锆式氧传感器,在稀混合气时,输出电压几乎为零;浓混合气时,输出电压接近1V。A对B错

单选题关于氧化锆式氧传感器,以下描述不正确的是()A氧传感器测定排气中氧浓度信号,发动机ECU据此信号反馈修正喷油量,控制空燃比收敛于理论值B氧传感器的工作使发动机处于闭环控制状态C混合气稀时排气中含氧多,两侧氧浓度差小,产生电压信号较高D氧传感器输出电压在0.1~0.9V之间不断变化,如果变化过缓或不变则表明存在故障

单选题利用汽车专用示波器或万用表测量氧传感器的输出信号时,如果信号电压长期保持在0.45伏以下,通常说明发动机存在一定的故障,下面所列举的哪一种故障一般不会造成氧传感器的电压低于0.45伏?()A混合气偏稀B个别火花塞不能发出电火花C混合气偏浓D排气管氧传感器周围漏气

填空题当供给发动机的可燃混合气比较浓时,排气中氧离子含量较少,一氧化碳(CO)浓度较大,锆管内、外表面之间的氧离子浓度差较大,两个锆电机之间的电位差较高约为()V。

判断题氧化锆式氧传感器,在稀混合气时,输出电压接近1V;浓度混合气时,输出电压几乎为零。A对B错