操纵制动机追加减压一般不应超过两次,一次追加减压量不得超过()减压量。
两万吨列车运行中误动机车电钥匙或监控电源开关后，及时减压（）kpa停车。A、170B、50C、80以下D、80-100
两万吨列车，上行重车非两万吨车站压前停车，必须严格执行出站限速20km/h以下的规定。（）
列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A、一B、两C、三
货物列车使用两段制动，站内停车时（）不得少于80kPa。A、追加减压量B、初次减压量C、累计减压量
两万吨列车运行调速时，追加减压或一次减压量达到（）及以上，必须停车检查机车车钩缓冲装置和重联处渡板。
上行两万吨列车周期制动带闸失败后，需要停车缓风时应注意什么？
两万吨减压量达到170kap以上，必须分解是因为再开车充风时间不够。（）
两万吨列车遇长大下坡道区段，停车超过20分钟，列车无溜动迹象时，无须追加减压。（）
两万吨列车减压量包括漏泄量超过（）需要停车缓风。A、60kpaB、70kpaC、80kpaD、100kpa
两万吨列车非常停车后，影响邻线时，发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号，列车后部（）。
两万吨列车运行过程中误动机车电钥匙或监控电源开关后，及时减压170kpa停车。（）
上行两万吨列车在长大下坡道区段停车缓风时减压量的规定？
主从控机车运行中遇重联处渡板在车钩拉伸状态下不能复位时，及时汇报（）检查机车车钩缓冲装置。
列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过（）
将自动制动阀手柄量最小减压位，减压量为40～60Kpa；制动缸压力在80～100Kpa范围内，列车管的泄漏量每2min不超过（）A、10KpaB、15KpaC、20KpaD、25Kpa
追加减压量一般不应超过两次；（）追加减压量不得超过初次减压量；累计减压量不应超过最大有效减压量。A、一次B、二次C、三次
纵制动机减压时，少量减压停车后，应追加减压至（）。
若减压塔泄漏严重装置应（）处理。A、正常停车B、紧急停车C、降量D、降温
填空题纵制动机减压时，少量减压停车后，应追加减压至（）。
单选题列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A一B两C三
单选题货物列车使用两段制动，站内停车时（）不得少于80kPa。A追加减压量B初次减压量C累计减压量
填空题操纵制动机追加减压一般不应超过两次，一次追加减压量不得超过（）减压量。
单选题追加减压量一般不应超过两次；（）追加减压量不得超过初次减压量；累计减压量不应超过最大有效减压量。A一次B二次C三次
填空题列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过（）。