填空题轴箱橡胶垫破损、上下层板错位时,使轴箱橡胶垫失去对轮对和承载鞍的()作用。

填空题
轴箱橡胶垫破损、上下层板错位时,使轴箱橡胶垫失去对轮对和承载鞍的()作用。

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相关考题:

轴箱分解时须测量如下部位:轴箱导框磨耗面磨耗大于2mm时更换,轴箱磨耗板磨耗大于2mm时更换,轴箱鞍面半径磨耗大于0.5mm时更换,轴箱推动挡肩距磨耗大于3mm时更换,轴箱橡胶垫破损面积大于支承面的()时更换。(长大货物车) A.0.2B.0.25C.0.3D.0.5

摘车临修故障范围包括滚动轴承轴温超过规定;滚动轴承甩油;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位等需更换()或分解修理的故障。 A.轴承B.轮对C.轮轴D.轴箱

转K6型转向架在侧架与承载鞍间增加了轴箱橡胶垫,使侧架与承载鞍间实现了()定位。A、刚性B、柔性C、硬性D、弹性

摘车临修故障范围包括滚动轴承轴温超过规定;滚动轴承甩油;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位等需更换()或分解修理的故障。A、轴承B、轮对C、轮轴D、轴箱

转K6低动力作用转向架采用侧架与承载鞍间增加了轴箱橡胶垫,可以减轻转向架的()

为保证转向架在吊运过程中轮对不与转向架分离,需要在侧架导框里安装()。A、承载鞍B、承载鞍磨耗板C、挡键D、轴箱橡胶垫

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:轴箱橡胶弹簧、()无错位。A、轴箱橡胶垫B、轴箱纵向弹性垫C、轴箱弹性垫D、轴向橡胶垫

轴箱橡胶垫破损面积大于支承面的()﹪时更换。A、20﹪B、24﹪C、27﹪D、29﹪

下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准b()A、前盖无丢失B、轴承挡键无折断C、承载鞍无错位D、轴箱橡胶垫无裂损

承载鞍、轴箱橡胶垫、弹簧、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位,并按原方向组装。

“始发列车检查范围和质量标准”:轴箱橡胶垫无错位,轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位。

轴箱橡胶垫破损、上下层板错位时,使轴箱橡胶垫失去对轮对和承载鞍的()作用。

摘车临修的故障范围如下:轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位等需更换()或分解修理的故障。A、转向架B、轮对C、轮轴D、车钩

提速区段列检发现货物列车车辆转Kl、K6型转向架轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位时,应()A、通知车站处理B、放行C、现场处理D、扣修

轴箱橡胶垫破损、错位:裂损为灰白或黑色的破损痕迹,错位为橡胶垫与()不平行。A、侧架上导框B、侧架下导框C、承载鞍D、轴承外圈

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车轴箱橡胶垫与上、下层板无破损。

单选题摘车临修故障范围包括滚动轴承轴温超过规定;滚动轴承甩油;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位等需更换()或分解修理的故障。A轴承B轮对C轮轴D轴箱

单选题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:轴箱橡胶弹簧、()无错位。A轴箱橡胶垫B轴箱纵向弹性垫C轴箱弹性垫D轴向橡胶垫

判断题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车轴箱橡胶垫与上、下层板无破损。A对B错

判断题轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位属于摘车临修故障范围。A对B错

填空题轴箱橡胶垫破损、上下层板错位时,使轴箱橡胶垫失去对轮对和承载鞍的()作用。

判断题“始发列车检查范围和质量标准”:轴箱橡胶垫无错位,轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位。A对B错

多选题下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准b()A前盖无丢失B轴承挡键无折断C承载鞍无错位D轴箱橡胶垫无裂损

单选题轴箱橡胶垫破损、错位:裂损为灰白或黑色的破损痕迹,错位为橡胶垫与()不平行。A侧架上导框B侧架下导框C承载鞍D轴承外圈

单选题摘车临修的故障范围如下:轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位等需更换()或分解修理的故障。A转向架B轮对C轮轴D车钩

单选题提速区段列检发现货物列车车辆转Kl、K6型转向架轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位时,应()A通知车站处理B放行C现场处理D扣修

填空题消除热轴故障;滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出;()、(),转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出;侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位;轴承挡键无丢失,螺母无松动、丢失。

单选题轴箱分解时须测量如下部位:轴箱导框磨耗面磨耗大于2mm时更换,轴箱磨耗板磨耗大于2mm时更换,轴箱鞍面半径磨耗大于0.5mm时更换,轴箱推动挡肩距磨耗大于3mm时更换,轴箱橡胶垫破损面积大于支承面的()时更换。(长大货物车)A0.2B0.25C0.3D0.5