临修是对铁路货车符合()范围的故障进行修理。 A.临修范围B.事故修C.列检摘车修D.站修修理
摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失,钩体支撑弹簧折断等需()修理及更换的故障。 A.架车B.分解C.补装D.焊修
摘车临修故障范围包括滚动轴承轴温超过规定;滚动轴承甩油;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位等需更换()或分解修理的故障。 A.轴承B.轮对C.轮轴D.轴箱
轴箱裂损属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
车门、平车端板或渡板折页及座折断属于摘车临修故障范围。
摘车临修故障范围包括滚动轴承轴温超过规定；滚动轴承甩油；轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位等需更换（）或分解修理的故障。A、轴承B、轮对C、轮轴D、轴箱
《运规》规定铁路货车故障处理种类分为（）、列车队较大故障修理（以下简称：大件修）、列车队一般故障修理（以下简称：小件修）、临时整修等。A、临修B、摘车临修C、临时修D、摘车修
转K6型轴箱橡胶垫中间橡胶挤出变形或中间橡胶层与上、下钢衬板脱开时修理。
基础制动装置各拉杆、杠杆折断或丢失，吊架破损、脱落等需要更换、补装及焊修的故障属于摘车临修故障范围。
更换折角塞门属（）故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修
更换闸瓦属（）故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修
“始发列车检查范围和质量标准”：轴箱橡胶垫无错位，轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位。
轴箱橡胶垫破损、上下层板错位时，使轴箱橡胶垫失去对轮对和承载鞍的（）作用。
摘车临修的故障范围如下：脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。
摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失，钩体支撑弹簧折断等需（）修理及更换的故障。A、架车B、分解C、补装D、焊修
临修是对铁路货车符合（）范围的故障进行修理。A、临修范围B、事故修C、列检摘车修D、站修修理
摘车临修的故障范围如下：铁路货车车号自动识别标签失效、丢失，防火板脱落、丢失。
摘车临修的故障范围如下：轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位等需更换（）或分解修理的故障。A、转向架B、轮对C、轮轴D、车钩
提速区段列检发现货物列车车辆转Kl、K6型转向架轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位时，应（）A、通知车站处理B、放行C、现场处理D、扣修
摘车临修的故障范围如下：轴箱弹簧（）或丢失，重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失。A、折断B、破损C、窜出D、脱出
单选题摘车临修故障范围包括滚动轴承轴温超过规定；滚动轴承甩油；轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位等需更换（）或分解修理的故障。A轴承B轮对C轮轴D轴箱
单选题《运规》规定铁路货车故障处理种类分为（）、列车队较大故障修理（以下简称：大件修）、列车队一般故障修理（以下简称：小件修）、临时整修等。A临修B摘车临修C临时修D摘车修
判断题轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位属于摘车临修故障范围。A对B错
判断题“始发列车检查范围和质量标准”：轴箱橡胶垫无错位，轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位。A对B错
单选题临修是对铁路货车符合（）范围的故障进行修理。A临修范围B事故修C列检摘车修D站修修理
多选题摘车临修的故障范围如下：轴箱弹簧（）或丢失，重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失。A折断B破损C窜出D脱出
判断题摘车临修的故障范围如下：脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。A对B错