单选题提速区段列检发现货物列车车辆转Kl、K6型转向架轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位时,应()A通知车站处理B放行C现场处理D扣修

单选题
提速区段列检发现货物列车车辆转Kl、K6型转向架轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位时,应()
A

通知车站处理

B

放行

C

现场处理

D

扣修


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

转K6型轴箱橡胶垫中间橡胶挤出变形或中间橡胶层与上、下钢衬板脱开时修理。() 此题为判断题(对,错)。

摘车临修故障范围包括滚动轴承轴温超过规定;滚动轴承甩油;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位等需更换()或分解修理的故障。A、轴承B、轮对C、轮轴D、轴箱

转K6低动力作用转向架采用侧架与承载鞍间增加了轴箱橡胶垫,可以减轻转向架的()

转K6型轴箱橡胶垫中间橡胶挤出变形或中间橡胶层与上、下钢衬板脱开时修理。

提速区段列检发现转K2、K6型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时,应()。A、通知军站处理B、放行C、现场处理D、扣修

简述列检发现提速区段货物列车车辆故障时的扣修标准。

转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架轴箱橡胶垫承载层橡胶外涨超出衬板侧面3mm更换为新品。

“始发列车检查范围和质量标准”:轴箱橡胶垫无错位,轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位。

属于提速铁路货车“全面检全面修”转向架部分的检查范围和质量标准有()。A、轴箱橡校垫中间橡胶与上、下层板无错位B、轴承挡键无丢失C、侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触D、滑动轴承轴箱配件齐全

提速区段列检发现货物列车车辆转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触时,应()。A、扣修B、放行C、现场处理D、通知车站处理

轴箱橡胶垫破损、上下层板错位时,使轴箱橡胶垫失去对轮对和承载鞍的()作用。

提速区段列检发现货物列车车辆TPDS系统预报运行状态不良达到一级,检查发现转K2型转向架承载鞍顶面存在严重的黏着性磨损时,应()。A、现场处理B、放行C、扣修D、通知车站处理

摘车临修的故障范围如下:轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位等需更换()或分解修理的故障。A、转向架B、轮对C、轮轴D、车钩

提速区段列检发现货物列车车辆转Kl、K6型转向架轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位时,应()A、通知车站处理B、放行C、现场处理D、扣修

提速区段列检发现转Kl型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时,应()。A、通知车站处理B、放行C、现场处理D、扣修

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车轴箱橡胶垫与上、下层板无破损。

单选题摘车临修故障范围包括滚动轴承轴温超过规定;滚动轴承甩油;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位等需更换()或分解修理的故障。A轴承B轮对C轮轴D轴箱

单选题转K6型转向架可涂适量润滑脂的部位是()。A轴箱橡胶垫与侧架导框顶面间B旁承磨耗板与上旁承间C圆销与衬套间D组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间

判断题轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位属于摘车临修故障范围。A对B错

填空题轴箱橡胶垫破损、上下层板错位时,使轴箱橡胶垫失去对轮对和承载鞍的()作用。

判断题“始发列车检查范围和质量标准”:轴箱橡胶垫无错位,轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位。A对B错

单选题摘车临修的故障范围如下:轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位等需更换()或分解修理的故障。A转向架B轮对C轮轴D车钩

单选题提速区段列检发现转Kl型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时,应()。A通知车站处理B放行C现场处理D扣修

判断题转K6型转向架轴箱橡胶垫组装时,导电铜线在转向架外侧。A对B错

单选题提速区段列检发现货物列车车辆转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触时,应()。A扣修B放行C现场处理D通知车站处理

填空题消除热轴故障;滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出;()、(),转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出;侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位;轴承挡键无丢失,螺母无松动、丢失。

单选题提速区段列检发现转K2、K6型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时,应()。A通知军站处理B放行C现场处理D扣修