传动系功率损失可分为() A.摩擦损失B.碰撞损失C.机械损失D.液力损失
泵的轴封、轴承及叶轮圆盘摩擦损失所消耗的功率称为（）。A.容积损失；B.水力损失；C.机械损失；D.摩擦损失。
传动系的功率损失主要是指齿轮传动副、轴承和油封等处引起的摩擦损失。
泵的轴封，轴承及叶轮圆盘摩擦损失所消耗的功率称为（）A、容积损失B、水力损失C、机械损失D、能量损失
履带机械的传动系效率实质上表示了发动机的功率经过传动系传往驱动轮时的损失程度，这一功率损失主要由哪些原因造成？
有效功率等于柴油机指示功率减去柴油机（）。A、机械损失功率B、摩擦损失功率C、燃油消耗率D、换气损失功率
离心泵的机械损失包括（）损失所消耗的功率。A、容积B、叶轮圆盘摩擦C、轴封D、轴承
传动系的功率损失主要包括（）、主减速器和驱动轮轴承等处的功率损失。A、发动机B、离合器C、变速器D、万向传动装置
柴油机机械损失功率是指（）。A、摩擦损失功率B、带动辅助机械损失功率C、泵气损失功率D、A+B+C
传动系内损失的功率可分为机械损失功率和轴承摩擦损失功率两大类。
泵的轴封、轴承及叶轮圆盘摩擦损失所消耗的功率称为（）。A、容积损失；B、水力损失；C、机械损失；D、摩擦损失。
传动系机械效率越高，传动损失功率越小，发动机（）可以更多的转变为驱动功率，汽车动力性好。
汽车传动系功率损失可分为机械损失和液力损失。同一档位转矩增加时，液力损失所占比例（），传动效率（）。
判断题传动系机械效率越高，传动损失功率越大。A对B错
填空题传动系功率损失可分为：（）和液力损失两大类。
单选题圆柱槽摩擦轮传动中的功率损失中，不包括（）损失。A几何滑动B弹性滑动C轴承摩擦D啮合摩擦
判断题传动系的功率损失主要是指齿轮传动副、轴承和油封等处引起的摩擦损失。A对B错
填空题传动系的功率损失可分为（）损失和（）损失两大类。
单选题摩擦轮传动的功率损失中，不包括（）损失。A滚动摩擦B啮合摩擦C弹性滑动D轴承摩擦
单选题柴油机机械损失功率是指（）。A摩擦损失功率B带动辅助机械损失功率C泵气损失功率DA+B+C