判断题传动系机械效率越高，传动损失功率越大。A对B错

判断题
传动系机械效率越高，传动损失功率越大。
A

对

B

错

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下列论述中正确的是（ ）。 A．当机器功率一定时，转速越高其转矩越大 B．工程上常用马力作为功率单位 C．机械传动中机械效率恒大于1D．机械传动中机械效率恒小于1
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传动系的功率损失主要在()、()。
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下列论述中正确的是( )。A:当机器功率一定时，转速越高其转矩越大B:工程上常用马力作为功率单位C:机械传动中机械效率恒大于1D:机械传动中机械效率恒小于1
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传动系的功率损失主要是指齿轮传动副、轴承和油封等处引起的摩擦损失。
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传动系机械效率越高，传动损失功率越大。
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汽车传动系效率越高，传递动力的过程中能量（），汽车的油耗就越低。 A、保持不变B、损失越小C、损失越大
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传动系效率越高，则损失于传动系的能量越少，因而燃油经济性越好。
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传动系的功率损失由传动系中的部件——（）等的功率损失所组成。A、变速器B、传动轴万向节C、主减速器
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传动系内损失的功率可分为机械损失功率和轴承摩擦损失功率两大类。
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传动系效率越高，传动过程中的损失功率越多。
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传动系效率越高，传动过程中的（）越少，汽车的燃油经济性越好。A、消耗功率B、燃油效率C、损失功率D、燃油量
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传动系的功率损失由传动系中的变速器、传动轴、万向节、（）等部件的功率损失所组成。A、车轮B、差速器C、主减速器
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传动系内损失的功率包括（）、（）。
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汽车行驶中，发动机的有效功率经传动系传至驱动轮，在动力传递过程中，有一部分功率消耗于克服传动系各部件的摩擦。传动系的机械效率一般为（）。A、55%～65%B、65%～75%C、75%～85%D、85%～92%
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汽车行驶中，发动机的有效功率经传动系传至驱动车轮，在动力传递过程，有一部分功率消耗于克服传动系各机件的摩擦。传动系的机械效率一般为（）。A、65%~~75%B、75%~~85%C、85%~~92%
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在液压传动中流量恒定，压力越高，消耗功率越大。
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汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。
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传动系机械效率越高，传动损失功率越小，发动机（）可以更多的转变为驱动功率，汽车动力性好。
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某车发动机发出功率为100Kw，传动系损失功率为5Kw，则该车传动系机械效率为（）。A、95B、95%C、5%D、5
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某载货汽车发动机3600转/分时发出的有效功率为57千瓦，传动系损失功率为5.7千瓦，求该车传动系机械效率是多少？
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汽车行驶中，发动机的有效功率经传动系统至驱动轮，在动力传动过程中，有一部分功率消耗于克服传动系各机件的摩擦。传动系的机械效率一般为（）。A、65%---75%B、75%---85%C、85%---92%
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填空题传动系内损失的功率包括（）、（）。
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单选题传动系的功率损失由传动系中的变速器、传动轴、万向节、（）等部件的功率损失所组成。A车轮B差速器C主减速器
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判断题传动系效率越高，传动过程中的损失功率越多。A对B错
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单选题传动系效率越高，传动过程中的（）越少，汽车的燃油经济性越好。A消耗功率B燃油效率C损失功率D燃油量
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判断题在液压传动中流量恒定，压力越高，消耗功率越大。A对B错
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多选题传动系的功率损失由传动系中的部件——（）等的功率损失所组成。A变速器B传动轴万向节C主减速器
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