传动系功率损失可分为() A.摩擦损失B.碰撞损失C.机械损失D.液力损失
传动系的功率损失主要是指齿轮传动副、轴承和油封等处引起的摩擦损失。
传动系的功率损失由离合器、变速器、（）及主减速器的功率损失组成。
液力传动（）。A、功率损失大、效率低B、功率损失小、效率高C、功率损失大、效率高D、功率损失小、效率低
传动系的功率损失由传动系中的部件——（）等的功率损失所组成。A、变速器B、传动轴万向节C、主减速器
简述传动系的功率损失分为机械损失和液力损失，分别说明两种损失的具体表现形式。
传动系内损失的功率可分为机械损失功率和轴承摩擦损失功率两大类。
传动系的功率损失由传动系中的变速器、传动轴、万向节、（）等部件的功率损失所组成。A、车轮B、差速器C、主减速器
汽车传动系功率损失可分为机械损失和液力损失。同一档位转矩增加时，液力损失所占比例（），传动效率（）。
填空题传动系功率损失可分为：（）和液力损失两大类。
单选题传动系的功率损失由传动系中的变速器、传动轴、万向节、（）等部件的功率损失所组成。A车轮B差速器C主减速器
问答题简述传动系的功率损失分为机械损失和液力损失，分别说明两种损失的具体表现形式。
多选题传动系的功率损失由传动系中的部件——（）等的功率损失所组成。A变速器B传动轴万向节C主减速器
判断题传动系的功率损失主要是指齿轮传动副、轴承和油封等处引起的摩擦损失。A对B错
填空题传动系的功率损失可分为（）损失和（）损失两大类。
判断题传动系内损失的功率可分为机械损失功率和轴承摩擦损失功率两大类。A对B错