传动系功率损失可分为() A.摩擦损失B.碰撞损失C.机械损失D.液力损失

传动系功率损失可分为()

A.摩擦损失

B.碰撞损失

C.机械损失

D.液力损失

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传动系的功率损失主要包括()、主减速器和驱动轮轴承等处的功率损失。 A.发动机B.离合器C.变速器D.万向传动装置
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传动系内损失的功率包括:()、()。
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传动系的功率损失主要在()、()。
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在汽车行驶过程中，发动机发出的功率Pe（kW)始终等于传动系损失功率与全部行驶阻力所消耗的功率之和。（）
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汽车动力装置的参数包括（） A．发动机的功率、传动系的传动比 B．发动机的功率、传动系的效率 C．发动机的转矩、传动系的传动比 D．发动机的转矩、传动系的效率
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传动系功率损失主要包含机械损失和液力损失。
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传动系功率损失分为（）和（）两大类
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判断题 传动系内损失的功率可分为机械损失功率和轴承摩擦损失功率两大类。（）A．Y.是B．N.否
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汽车传动系的功率损失可分为（）和（）两大类。
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