传动系功率损失可分为() A.摩擦损失B.碰撞损失C.机械损失D.液力损失
传动系的功率损失主要是指齿轮传动副、轴承和油封等处引起的摩擦损失。
液压系统的压力损失可分为两种，即沿程损失和（）。A、局部损失B、泄漏损失C、功率损失
传动系的功率损失由传动系中的部件——（）等的功率损失所组成。A、变速器B、传动轴万向节C、主减速器
简述传动系的功率损失分为机械损失和液力损失，分别说明两种损失的具体表现形式。
传动系内损失的功率可分为机械损失功率和轴承摩擦损失功率两大类。
传动系的功率损失由传动系中的变速器、传动轴、万向节、（）等部件的功率损失所组成。A、车轮B、差速器C、主减速器
按损失发生的客体是否保险标的本身来分，海损可分为（）A、实际全损和推定全损B、单独海损和共同海损C、全部损失和部分损失D、直接损失和间接损失
泵失损功率主要表现在（）损失，（）损失和（）损失。
汽车传动系功率损失可分为机械损失和液力损失。同一档位转矩增加时，液力损失所占比例（），传动效率（）。
填空题传动系功率损失可分为：（）和液力损失两大类。
单选题传动系的功率损失由传动系中的变速器、传动轴、万向节、（）等部件的功率损失所组成。A车轮B差速器C主减速器
问答题简述传动系的功率损失分为机械损失和液力损失，分别说明两种损失的具体表现形式。
多选题传动系的功率损失由传动系中的部件——（）等的功率损失所组成。A变速器B传动轴万向节C主减速器
填空题传动系的功率损失可分为（）损失和（）损失两大类。
填空题泵失损功率主要表现在（）损失，（）损失和（）损失。
单选题按损失发生的客体是否保险标的本身来分，海损可分为（）A实际全损和推定全损B单独海损和共同海损C全部损失和部分损失D直接损失和间接损失
判断题传动系内损失的功率可分为机械损失功率和轴承摩擦损失功率两大类。A对B错