当把闲置线路电流旋钮开关转到限流位置，SIBASKLIP检测到一个（），从而可以判断出限制线路电流按钮处于限流位置。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对
当司机把客室照明开关转到接通位置，A车SIBASKLIP的照明接通信号为（）A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对
接通高速断路器的条件包括紧急停车按钮必须（）。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
升弓继电器得电的条件包括满足紧急停车继电器（）。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
当按下慢行牵引按钮，SIBAS KLIP检测到一个（），从而判断出慢行牵引按钮已被按下。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对
当按下慢行牵引按钮，SIBASKLIP检测到一个（）从而判断出慢行牵引按钮已被按下。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对
当车辆控制接通继电器（）SIBASKLIP检测到一个低电平，从而可以判断列车处于非紧急工作状态。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
按下指示灯测试按钮，SIBASKLIP输入端将检测到一个（）A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对
当（）慢行牵引按钮，SIBASKLIP检测到一个高电平，从而判断出慢行牵引按钮已被（）A、释放B、按下C、不明D、以上都不对
当按下慢行牵引按钮，SIBASKLIP检测到一个低电平，从而判断出慢行牵引按钮已被按下。
本车受电弓落到位继电器不得电，其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个（）从而可以判断该受电弓已经处于升起状态。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对
当车辆控制接通继电器不得电，SIBASKLIP检测到一个（），从而可以判断该继电器不得电，列车处于非紧急工作状态。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对
紧急停车蘑菇按钮已被按下后，紧急停车继电器（）时，SIBASKLIP将检测到一个低电平。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
当SIBASKLIP检测到高速断路器断开按钮已经按下，高速断路器全部分断后，KLIP分站将输出一个（）使得高速断路器断开按钮的内置灯泡点亮。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对
当受电弓落到位时，对应的本车受电弓落到位继电器得电，这样SIBASKLIP将检测到一个低电平。
按下指示灯测试按钮，SIBASKLIP（）将检测到一个高电平。A、输出端B、输入端C、不明D、以上都不对
当把联挂牵引旋钮开关转到联挂位置，SIBASKLIP检测到一个（）从而判断出联挂牵引旋钮开关处于联挂位置。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对
D09-32捣固车安全系统设置，如紧急停机按钮按下，发动机将停机，程控系统将失电，车辆紧急制动，确保紧急情况下停车，避免误动作，故（）时不能按压此按钮。
西门子A型电动列车SIBASKLIP分站1的41-A1.03引脚B03检测到一个高电平，可判断限制线路电流按钮已被按下。（）
要使用按落弓按钮来实现落弓操作，须满足紧急停车继电器（）的条件。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
当车辆控制接通继电器（）SIBASKLIP检测到一个高电平，从而可以判断该继电器（）列车处于非紧急工作状态。A、得电；得电B、失电；失电C、不明；不明D、以上都不对
当用司机钥匙打开主控制器钥匙开关，SIBASKLIP检测到一个（）从而判断主控制器钥匙开关已被打开。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对
当受电弓落到位时，对应的本车受电弓落到位继电器得电，这样SIBASKLIP将检测到一个（）A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对
紧急停车继电器失电时，SIBASKLIP检测到一个低电平，从而可以判断出紧急停车蘑菇按钮已被按下。
按下指示灯测试按钮，SIBASKLIP输入端将检测到一个高电平。
当车辆控制接通继电器不得电，SIBASKLIP检测到一个低电平，从而可以判断该继电器不得电，列车处于紧急工作状态。
填空题D09-32捣固车安全系统设置，如紧急停机按钮按下，发动机将停机，程控系统将失电，车辆紧急制动，确保紧急情况下停车，避免误动作，故（）时不能按压此按钮。