落弓操作的方法有按落弓按钮以及切换本车落弓开关到切除状态两种方法。
升弓继电器得电的条件包括满足紧急停车继电器（）。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
车间外接电源只有在受电弓落弓条件下，才能接通负载而得电。
要使用按落弓按钮来实现落弓操作，须满足落弓继电器保护空气开关断开的条件。
要使用按落弓按钮来实现落弓操作，须满足落弓继电器保护空气开关（）的条件。A、闭合B、断开C、不明D、以上都不对
本车受电弓落到位继电器不得电，其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个高电平，从而可以判断该受电弓已经处于（）A、落弓状态B、落弓过程中C、升起状态D、状态不明
所有负载关闭后，乘务员按住司机操作台上的“落弓”按钮以上，此操作需进行两次，确认主电路电压表指针降至（）伏。
下列（）不会导致列车降弓。A、合“本弓隔离”B、紧急停车按钮按下C、升弓允许继电器失电D、VCU产生紧急制动
哪种制动方式列车的受电弓会自动落弓？（）A、电阻制动B、快速制动C、紧急制动D、空气制动
下列哪种情况不会导致列车降弓。（）A、合“本弓隔离”B、紧急停车按钮按下C、升弓允许继电器失电D、VCU产生紧急制动
司机台开锁后受电弓无法升起，需检查两端司机室的紧急停车按钮是否被按下。
隔离开关操作前需检查列车受电弓的状态和位置，必须确认（）。A、受电弓处于降弓位B、列车处于非激活状态C、紧急停车按钮按下D、无车间库用电源供电
收车作业中所有负载关闭后，乘务员按住操作台上的“落弓”按钮2s以上，确认主电路电压表指针降至0伏。
降弓时开始离开接触网导线要慢，避免冲击，而接近到落弓位时要快，以便迅速降弓到位。
拍打紧急停车按钮后，降弓继电器得电，导致两个受电弓全部降下
和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成：主断路器断开，受电弓自动降下。
按下操纵台上的高速开关“分”按钮，即可进行落弓操作
车间外接电源与受电弓之间通过联锁由所有受电弓落弓继电器完成、或由（）来选择电源。A、高压电源开关B、受电弓开关C、车间电源开关D、司机手柄
单选题哪种制动方式列车的受电弓会自动落弓？（）A电阻制动B快速制动C紧急制动D空气制动
单选题下列（）不会导致列车降弓。A合“本弓隔离”B紧急停车按钮按下C升弓允许继电器失电DVCU产生紧急制动
填空题所有负载关闭后，乘务员按住司机操作台上的“落弓”按钮以上，此操作需进行两次，确认主电路电压表指针降至（）伏。
判断题拍打紧急停车按钮后，降弓继电器得电，导致两个受电弓全部降下A对B错
单选题下列哪种情况不会导致列车降弓。（）A合“本弓隔离”B紧急停车按钮按下C升弓允许继电器失电DVCU产生紧急制动
单选题NJ03电客车将PCS打到升双弓位，再将RMS打到落弓位，此时受电弓将（）。A升单弓B升双弓C落双弓D都有可能
多选题隔离开关操作前需检查列车受电弓的状态和位置，必须确认（）A受电弓处于降弓位B列车处于非激活状态C紧急停车按钮按下D无车间库用电源供电
单选题静调电源柜操作前，必须检查列车受电弓的状态和位置，必须确认受电弓处于降弓位，列车处于非激活状态，紧急停车按钮按下，两个Mp车高压箱三位刀开关打至（）A受电弓位B接地位C库用车间电源位