以下是行车大间隔的考核标准的是()A、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔B、其他线路行车间隔超过20分分钟C、定点发车的线路误点即为行车大间隔D、以上说法都正确

以下是行车大间隔的考核标准的是()

  • A、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔
  • B、其他线路行车间隔超过20分分钟
  • C、定点发车的线路误点即为行车大间隔
  • D、以上说法都正确

相关考题:

该线路车辆的行车间隔为( )分钟。A.12B.10C.8D.6E.4

城市公共交通的运营线路所通过的道路网长度的总和,称为()。A:线网长度B:行车频率C:行车间隔D:周转系数

下列关于车辆运行参数的确定表述正确的是()。A:营运速度=2*线路长度/周转时间B:周转系数=1/周转时间(次/小时)C:行车间隔是指车辆正点运行时前后两辆汽车到达同一站点的时间间隔D:行车频率是指在单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数E:对大中城市客运高峰线路,行车间隔应不低于1-2分钟为宜

()是上下行单程时间、始末站停站时间之和。A:周转时间B:发车间隔C:末站停站时间D:行车间隔

下列关于车辆运行参数的确定,表述正确的有( )。A.营运速度=2×线路长度/周转时间B.周转系数=1/周转时间(次/小时)C.行车间隔是指车辆正点运行时前后两辆汽车到达同一站点的时间间隔D.行车频率是指在单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数E.对大中城市客运高峰线路,行车间隔应不低于1~2分钟为宜

下列关于车辆运行参数的确定,表述正确的有( )。A.营运速度=(2×线路长度)/周转时间B.周转系数=1/周转时间(次/小时)C.行车间隔是指车辆正点运行时前后两辆汽车到达同一站点的时间间隔D.行车频率是指在单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数E.对小城市客运高峰线路,行车间隔应不低于143分钟为宜

大间隔标准是()A、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔B、路线的行车间隔在4分钟以内超过4个行车间隔C、其他线路行车间隔超过20分钟D、其他线路行车间隔超过30分钟

行车大间隔标准是()A、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔B、其他线路行车间隔超过20分钟C、路线的行车间隔在3分钟以内超过4个行车间隔D、其他线路行车间隔超过30分钟

行车大间隔标准为()A、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔B、其他线路行车间隔超过20分分钟C、定点发车的线路误点即为行车大间隔D、路线的行车间隔在4分钟以内超过4个行车间隔

现场调度的基本方法为:提前发车、拉长行车间隔、放站、区间调头、调整车序、跨路线。

大间隔考核:行车大间隔标准如下()A、路线的行车间隔在3分钟以内超过4个行车间隔B、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔C、其他线路行车间隔超过20分分钟D、定点发车的线路误点即为行车大间隔

误点时间较长,若干车辆同时进站,以赶上计划行车时刻,体现的是现场调度的基本方法中的()A、提前发车B、拉长行车间隔C、区间调头D、填补车次

行车大间隔标准:路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔;其他线路行车间隔超过20分钟;定点发车的线路误点即为行车大间隔。

大间隔标准:路线的行车间隔在4分钟以内超过()个行车间隔。A、2B、3C、4D、5

以下行车大间隔(空点)的确定正确的是()A、线路计划行车间隔在2.5分钟以内的超过8个行车间隔为大间隔B、线路计划行车间隔在2分钟的超过5个行车间隔为大间隔C、线路计划行车间隔在7-8分钟以内超过4个行车间隔为大间隔D、线路计划行车间隔在5分钟以上的超过2个行车间隔为大间隔

以下对行车大间隔标准说法错误的是()A、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔B、其他线路行车间隔超过20分分钟C、定点发车的线路误点不视为行车大间隔D、定点发车的线路误点即为行车大间隔

随时了解线路运行情况,并根据客流情况对行车间隔进行调配。

当正线行车间隔在()分钟及以内发生SICAS故障时,采用“目视行车法”组织行车。A、2B、3C、4D、5

确定行车频率时需要注意的问题有()。A、确定最大行车频率不能超过线路的最大通行能力B、高峰小时的行车频率应与配车的最大周转能力相适应C、不需要考虑到行车人员的作息时间D、在同一时间内,断面上具有两种以上的行车频率时,其频率数最好形成整数的倍数,便于均衡行车间距E、考虑到线路的通行能力以及乘客的方便程度,行车间隔不宜过长也不宜过短

下列对行车大间隔描述正确的是()A、路线的行车间隔在5分钟以内超过3个行车间隔B、其他线路行车间隔超过30分钟C、定点发车的线路间隔超过20分钟即为行车大间隔D、行车间隔指计划行车间隔

多选题下列关于车辆运行参数的确定表述正确的是()。AABBC行车间隔是指车辆正点运行时前后两辆汽车到达同一站点的时间间隔D行车频率是指在单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数E对大中城市客运高峰线路,行车间隔应不低于1-2分钟为宜

单选题城市公共交通的运营线路所通过的道路网长度的总和,称为()。A线网长度B行车频率C行车间隔D周转系数

单选题当车辆误点时间较长,并造成若干辆同线路公交车辆同时到站时,可采取( )的现场调度措施调整车辆运行。A区间调头B集中发车C跨线行驶D缩短行车间隔

单选题当正线行车间隔在()分钟及以内发生SICAS故障时,采用“目视行车法”组织行车。A2B3C4D5

不定项题新增公交线路的行车间隔为( )分钟。A9B10C12D15

不定项题该线路车辆的行车间隔为( )分钟。A12B10C8D6

不定项题该条线路上的公交车辆行车间隔为( )分钟。A2B3C4D6