大间隔标准：路线的行车间隔在4分钟以内超过（）个行车间隔。A、2B、3C、4D、5

大间隔标准：路线的行车间隔在4分钟以内超过（）个行车间隔。

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、5

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进入受限空间时,气体检测优先连续监测方式,若采用间断性监测,间隔最长不应超过()小时。 A、2B、3C、4D、5
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内爬式塔机的固定间隔不得小于()个楼层。 A、2B、3C、4D、5
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对于发生多次工艺安全事故、有极大的危害或经常进行重大变更的工艺，评审间隔不得超过（）年。A、2B、3C、4D、5
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大间隔标准是（）A、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔B、路线的行车间隔在4分钟以内超过4个行车间隔C、其他线路行车间隔超过20分钟D、其他线路行车间隔超过30分钟
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行车大间隔标准是（）A、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔B、其他线路行车间隔超过20分钟C、路线的行车间隔在3分钟以内超过4个行车间隔D、其他线路行车间隔超过30分钟
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以下是行车大间隔的考核标准的是（）A、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔B、其他线路行车间隔超过20分分钟C、定点发车的线路误点即为行车大间隔D、以上说法都正确
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行车大间隔标准为（）A、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔B、其他线路行车间隔超过20分分钟C、定点发车的线路误点即为行车大间隔D、路线的行车间隔在4分钟以内超过4个行车间隔
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大间隔考核：行车大间隔标准如下（）A、路线的行车间隔在3分钟以内超过4个行车间隔B、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔C、其他线路行车间隔超过20分分钟D、定点发车的线路误点即为行车大间隔
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行车大间隔标准：路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔；其他线路行车间隔超过20分钟；定点发车的线路误点即为行车大间隔。
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以下行车大间隔（空点）的确定正确的是（）A、线路计划行车间隔在2.5分钟以内的超过8个行车间隔为大间隔B、线路计划行车间隔在2分钟的超过5个行车间隔为大间隔C、线路计划行车间隔在7-8分钟以内超过4个行车间隔为大间隔D、线路计划行车间隔在5分钟以上的超过2个行车间隔为大间隔
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以下对行车大间隔标准说法错误的是（）A、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔B、其他线路行车间隔超过20分分钟C、定点发车的线路误点不视为行车大间隔D、定点发车的线路误点即为行车大间隔
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D类空域内，仪表飞行，放行同速度的航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔的最低间隔标准为（）分钟。A、2B、3C、4D、5
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导流罩及机舱检查/维护，按规定周期间隔（）个月进行巡检和间隔6个月进行维护。A、2B、3C、4D、5
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新生儿哺乳应按需哺乳，但一般间隔不宜超过多少小时（）A、2B、3C、4D、5E、6
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进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔（）个及以上区间。A、2B、3C、4D、5
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高速客船驾驶人员连续驾驶值班时间不得超过（）个小时，两次驾驶值班之间应有足够的间隔休息时间。A、2B、3C、4D、6
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中断正线行车满（）小时及其以上为重大事故。A、2B、3C、4D、5
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当正线行车间隔在（）分钟及以内发生SICAS故障时，采用“目视行车法”组织行车。A、2B、3C、4D、5
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CTCS-3系统适应于列车正向运行最小追踪间隔（）min。A、2B、3C、4D、5
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车站最多不超过（）趟列车间隔巡查出闸机回收口，及时回收遗留的单程票。A、2B、3C、4D、5
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听觉信号重复鸣示时，须间隔（）秒以上。A、2B、3C、4D、5
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内爬升塔机的固定间隔不得小于（）个楼层。A、2B、3C、4D、5
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在测斜过程中，注意上下活动钻具防卡，最长的时间隔不得超过 （）分钟。A、2B、3C、4D、5
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喷砂清理至喷锌间隔时间不得超过（）小时。A、2B、3C、4D、5
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下列对行车大间隔描述正确的是（）A、路线的行车间隔在5分钟以内超过3个行车间隔B、其他线路行车间隔超过30分钟C、定点发车的线路间隔超过20分钟即为行车大间隔D、行车间隔指计划行车间隔
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事故救援为迅速开通线路，恢复行车共有（）种使线路开通的基本方法。A、2B、3C、4D、5
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单选题当正线行车间隔在（）分钟及以内发生SICAS故障时，采用“目视行车法”组织行车。A2B3C4D5
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