空气弹簧可通过高度控制阀控制,可使车体在不同静载荷下,保持车辆地板面距轨平面的高度不变。

空气弹簧可通过高度控制阀控制,可使车体在不同静载荷下,保持车辆地板面距轨平面的高度不变。


相关考题:

弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为()。 A、挠度B、自由高C、刚度D、静挠度

下列哪些是空气弹簧的主要优点()A、刚度可选择较低的值,从而降低车辆的自振频率B、刚度随载荷而不改变。C、用高度控制阀控制时,可使车体在不同静载荷下,保持车辆地板面距轨平面的高度不变D、具有良好的吸收高频振动和隔音性能E、以上全部正确

空气弹簧装置的作用有()A、保持空、重车不同状态的运行平稳性B、在不同静载荷下,保持地板面距轨面高度基本不变C、承受三维方向的载荷D、产生适宜的阻尼E、吸收高频振动和隔音

以下哪些不是空气弹簧的主要优点()A、刚度可选择较低的值,从而降低车辆的自振频率B、刚度随载荷而不改变。C、用高度控制阀控制时,可使车体在不同静载荷下,保持车辆地板面距轨平面的高度不变D、具有良好的吸收高频振动和隔音性能

高度调节阀的作用是,根据列车载荷不同,通过空气弹簧充、放气,从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度,使车体与轨面距离始终保持一致。

在车辆载荷一定的工况下,车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。

高度控制阀是根据载荷的变化()空气弹簧内压使车体保持一定高度的装置。A、自动调整B、自动调节C、自动调控D、自动调控

弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为()。

高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保持一定的高度。

简述高度控制阀的工作原理(车辆载荷减小)。

空气弹簧装置主要由空气弹簧本体、_________、高度控制阀、差压阀等组成。

为了保持车体距轨面的高度不变,在车体与转向架间装有高度调节阀,调节空气弹簧橡胶囊中的(),使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响。

LV4-2A型高度阀是一个流体减震控制阀,设计用来使空气弹簧在各种负载条件下都能保持恒定的高度。

转向架1、2之间的区别是空气弹簧的高度控制阀和控制杆的位置、数量不同

高度控制阀安装在车体与()之间A、一系弹簧B、轮对C、空气簧D、构架

以下哪些是空气弹簧的主要优点()。A、同一空气弹簧可以同时承受三维方向的载荷,可简化转向架结构及减轻自重B、若在空气簧本体与附加空气室之间设有适宜的节流孔,则可代替垂向液压减振器C、空气弹簧用高度控制阀控制时,可使车体在不同静载荷下,保持车辆地板面距轨平面的高度不变D、以上全是

电控悬架中车高控制的空气弹簧由高度控制阀进行控制。

电控悬架高度控制阀的作用是根据()的控制信号,控制空气弹簧的()。

填空题空气弹簧装置主要由空气弹簧本体、_________、高度控制阀、差压阀等组成。

填空题为了保持车体距轨面的高度不变,在车体与转向架间装有高度调节阀,调节空气弹簧橡胶囊中的(),使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响。

填空题空气弹簧必须和()阀配合使用,才能使车体保持规定高度。

单选题SW-220K型转向架空气弹簧的作用是保持车体在不同静载荷下都与轨面保持恒定的高度,与车体枕梁连接面的高度为()。A960mmB1000mmC1020mmD1100mm

填空题弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为()。

问答题简述高度控制阀的工作原理(车辆载荷减小)。

判断题高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保持一定的高度。A对B错

判断题LV4-2A型高度阀是一个流体减震控制阀,设计用来使空气弹簧在各种负载条件下都能保持恒定的高度。A对B错

判断题高度调节阀的作用是,根据列车载荷不同,通过空气弹簧充、放气,从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度,使车体与轨面距离始终保持一致。A对B错