LV4-2A型高度阀是一个流体减震控制阀,设计用来使空气弹簧在各种负载条件下都能保持恒定的高度。

LV4-2A型高度阀是一个流体减震控制阀,设计用来使空气弹簧在各种负载条件下都能保持恒定的高度。


相关考题:

装用空气弹簧转向架的客车在落车检验合格后,须将高度控制阀调节杆防松螺母紧固、包扎,可随时调节。() 此题为判断题(对,错)。

二系悬挂装置由空气弹簧、高度调整阀、垂向油压减震器、抗侧滚扭杆等组成。

电控悬架高度控制阀的作用是根据ECU的控制信号,控制空气弹簧的()和排气。

空气弹簧装置的整个系统由()组成。A、空气弹簧本体B、附加空气室C、高度控制阀D、压差阀E、溢流阀

空气弹簧可通过高度控制阀控制,可使车体在不同静载荷下,保持车辆地板面距轨平面的高度不变。

机械式空气悬架系统主要由哪些部件组成()。A、气囊总成B、高度控制阀C、减震器总成D、高度传感器

机械式空气悬架系统中,高度控制阀的组成有哪些()。A、排气口B、进气单向阀C、空气弹簧接口D、控制杆

装用空气弹簧转向架的客车在落车检验合格后,须将高度控制阀调节杆防松螺母紧固,包扎,可随时调节。

空气弹簧装置主要由空气弹簧本体、_________、高度控制阀、差压阀等组成。

LV4-2A型高度调整阀的动作延时时间:()秒。

LV4-2A型高度调整阀的硅油粘度:()(25℃)。

电动列车二系悬挂装置由()等组成。A、空气弹簧B、高度调整阀C、垂向油压减震器D、抗侧滚扭杆E、横向油压减震器

一个高度阀调整一个空气弹簧,一个压差阀调整两个高度调整阀。

LV4-2A型高度调整阀水平杠杆设计的止挡是水平杠杆从中立位置转动()到止挡,注油量为()。

120-1型货车空气控制阀是在120阀的基础上改进设计,增加了加速缓解功能。

LV4-2A型高度阀有哪些特点?

空气弹簧装置的整个系统由空气弹簧本体、附加空气室、高度控制阀、压差阀、溢流阀、风缸等组成。

高度控制阀安装在车体与()之间A、一系弹簧B、轮对C、空气簧D、构架

以下哪些是空气弹簧的主要优点()。A、同一空气弹簧可以同时承受三维方向的载荷,可简化转向架结构及减轻自重B、若在空气簧本体与附加空气室之间设有适宜的节流孔,则可代替垂向液压减振器C、空气弹簧用高度控制阀控制时,可使车体在不同静载荷下,保持车辆地板面距轨平面的高度不变D、以上全是

电控悬架中车高控制的空气弹簧由高度控制阀进行控制。

电控悬架高度控制阀的作用是根据()的控制信号,控制空气弹簧的()。

填空题空气弹簧装置主要由空气弹簧本体、_________、高度控制阀、差压阀等组成。

问答题空气弹簧装置中高度控制阀的主要作用是什么?

单选题车轮踏面磨耗时应()调整车体高度。A用高度阀B用压差阀C在一系簧下加调整垫D在空气弹簧和构架的空气弹簧之间加调整垫

问答题LV4-2A型高度阀有哪些特点?

判断题LV4-2A型高度阀是一个流体减震控制阀,设计用来使空气弹簧在各种负载条件下都能保持恒定的高度。A对B错

单选题下列不属于中央悬挂装置主要部件的是()A空气弹簧B高度控制阀C差压阀D制动阀