在车辆载荷一定的工况下，车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。
在车辆载荷一定的工况下，车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。
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下列哪些是空气弹簧的主要优点（）A、刚度可选择较低的值，从而降低车辆的自振频率B、刚度随载荷而不改变。C、用高度控制阀控制时，可使车体在不同静载荷下，保持车辆地板面距轨平面的高度不变D、具有良好的吸收高频振动和隔音性能E、以上全部正确
以下哪些不是空气弹簧的主要优点（）A、刚度可选择较低的值，从而降低车辆的自振频率B、刚度随载荷而不改变。C、用高度控制阀控制时，可使车体在不同静载荷下，保持车辆地板面距轨平面的高度不变D、具有良好的吸收高频振动和隔音性能
单选题下列关于车辆设计的说法中不正确的是（）。A速度大于160km/h的动车组设计应提高空气动力学性能B在设计车辆配重时，调整车辆设备安放的位置，使车辆簧上部分的重心落在水平投影面的纵、横中心轴线相交点的附近C选定弹簧类型的工作应该在确定静挠度值及静挠度在两系弹簧中的分配的工作应分为后进行
单选题对于气体弹簧（）。A气压升高，弹簧刚度越小；反之，当载荷减小时，弹簧内的气压下降，刚度减小B气压升高，弹簧刚度越小；反之，当载荷增大时，弹簧内的气压下降，刚度减小C气压升高，弹簧刚度越大；反之，当载荷增大时，弹簧内的气压下降，刚度减小D气压升高，弹簧刚度越大；反之，当载荷减小时，弹簧内的气压下降，刚度减小