控制机构主要有弹性联轴节、横轴及左右供油拉杆、最大供油止挡及()等组成。
控制机构主要有弹性联轴节、横轴及左右供油拉杆、最大供油止挡及紧急停车拉杆等组成。() 此题为判断题(对，错)。
6240ZJ柴油机调控传动装置由弹性连接杆、横轴、供油拉杆、最大供油止档、紧急停车拉杆等组成。() 此题为判断题(对，错)。
转K1型摇枕结构的主要特点是在摇枕中部腹板上开有长圆孔供()穿过。 A、拉杆B、中拉杆C、交叉杆D、下拉杆
飞球机械式调速器在工作中，弹簧力总是将供油拉杆向循环供油量（）的方向移动；而离心力总是将供油拉杆向循环供油量（）的方向移动。A、增加；增加B、减少；减少C、增加；减少D、减少；增加
直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的（）气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的（）气缸供油。
直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个（）供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的（）气缸供油
喷油泵柱塞向左右旋转运动，是借助（）左右移动实现的。A、供油拉杆B、滑阀C、供油齿条D、油马达
最大供油止挡是通过限制（）转动，达到限制最大供油量的目的。A、喷油泵B、喷油器C、调速器D、供油拉杆横轴
甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（）。A、不能停机B、不能降速C、飞车D、不能提速
柱塞式喷油泵的速度特性，是指当供油拉杆位置不变时，每循环供油量随发动机转速增加而减小。（）
6240ZJ柴油机调控传动装置由弹性连接杆、横轴、供油拉杆、最大供油止档、紧急停车拉杆等组成。
调速器可以在负荷变化的时候，自动地改变供油拉杆的位置调节供油量使柴油机转速基本保持稳定。
柴油机功率不足属于燃料系故障的主要原因之一是供油拉杆卡在供油位置。
甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（）。A、不能停机B、不能降速C、飞车
以下哪个选项不是拨叉拉杆式油量控制机构的组成部分：（）A、供油拉杆B、齿圈C、柱塞D、拨叉
喷油泵供油拉杆被卡在不供油位置，会使柴油发动机运转不稳
喷油泵每一循环的供油量，除受供油拉杆影响外，还受喷油泵（）的影响。A、负荷特性B、速度特性C、外特性D、特性
喷油泵供油拉杆或供油齿条在最大位置犯卡会造成（）。
柴油机柱塞式喷油泵在供油拉杆位置不变的情况下随着转速的提高，供油情况为（）。A、供油量少B、供油量不变C、供油量增加D、供油时间延迟
填空题甩缸操作不当，使供油拉杆卡死在供油位时，会造成柴油机（）。
判断题6240ZJ柴油机调控传动装置由弹性连接杆、横轴、供油拉杆、最大供油止档、紧急停车拉杆等组成。A对B错