造成柴油机飞车的主要原因是() A、供油拉杆卡滞或失去控制B、气门间隙调整不当C、喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D、喷油提前角过大
喷油泵供油量不均匀时,柴油机()。 A、机油压力不稳定B、转速降低C、转速升高D、运转不稳定
柴油机不能启动和工作,即使启动起来,柴油机运转也无力,转速不能提高,很可能是由()引起的。 A、喷油泵供油量多B、喷油泵不供油或供油量少C、机油压力过低D、冷却水温不高
喷油泵(),不会造成柴油机工作粗暴现象。 A、不供油或供油量少B、供油量少C、不供油D、供水
调速器是当柴油发动机的负荷改变时,自动改变(),以便维持发动机的稳定运转。 A、喷油泵供油量B、燃油泵供油量C、发动机转速D、油门位置
柴油机当供油拉杆一定时，在没有加装调速器的情况下，喷油泵每循环供油量受发动机转速的影响。（）
调速器是当发动机的负荷改变时，自动改变（），以便维持发动机的稳定运转。A、喷油泵供油量B、燃油泵供油量C、发动机转速D、油门位置
对柴油发动机的喷油泵的主要要求有：供油量，供油时间和（）。
柴油机（）都有可能造成发动机“飞车”。A、喷油泵供油拉杆失控B、喷油泵调速器内润滑油过多C、供油提前角过早D、空气滤清器内油面过高E、供油提前角过迟
柱塞式喷油泵的速度特性，是指当供油拉杆位置不变时，每循环供油量随发动机转速增加而减小。（）
调速器是当柴油发动机的负荷改变时自动改变（），以便维持发动机的稳定运转。A、喷油泵供油量B、燃油泵供油量C、发动机转速D、气门开度
6240ZJ柴油机供油拉杆和喷油泵齿条卡死，将使柴油机启动时曲轴不转动。
柴油机功率不足属于燃料系故障的主要原因之一是供油拉杆卡在供油位置。
甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（）。A、不能停机B、不能降速C、飞车
喷油泵供油拉杆或供油齿条在最大位置犯卡会造成（）。
柴油机柱塞式喷油泵在供油拉杆位置不变的情况下随着转速的提高，供油情况为（）。A、供油量少B、供油量不变C、供油量增加D、供油时间延迟
柱塞式喷油泵的速度特性是指供油拉杆位置不变时，喷油泵每一工作的循环的实际供油量随发动机（）变化的规律。A、负荷B、进气量C、转速
柴油发动机熄火的原因之一是：（）A、供油时间过早B、个别缸不工作C、各缸工作不均D、喷油泵不供油
当喷油泵齿条卡在最大供油位置时，容易发生飞车事故。
单选题造成柴油机飞车的主要原因是（）A供油拉杆卡滞或失去控制B气门间隙调整不当C喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D喷油提前角过大
判断题柱塞式喷油泵的速度特性是指当供油拉杆位置不变时每循环的供油量是随发动机转速增加而减小的。A对B错
单选题甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（）。A不能停机B不能降速C飞车
判断题柱塞式喷油泵的速度特性，是指当供油拉杆位置不变时，每循环供油量随发动机转速增加而减小。（）A对B错
判断题6240ZJ柴油机供油拉杆和喷油泵齿条卡死，将使柴油机启动时曲轴不转动。A对B错
单选题调速器是当柴油发动机的负荷改变时自动改变（），以便维持发动机的稳定运转。A喷油泵供油量B燃油泵供油量C发动机转速D气门开度