现代汽车中,采用液压挺柱可以不保留()。

现代汽车中,采用液压挺柱可以不保留()。


相关考题:

采用液压挺柱结构的内燃机,无需预留气门间隙。A对B错

为什么现代轿车多采用液力挺柱?

为什么在现代高速汽车发动机上挺柱多采用液力挺柱?

气门挺柱有普通气门挺柱和液压挺柱两种,()。A、对普通气门挺柱要进行泄漏试验B、对液压挺柱要进行泄漏试验C、对两种气门挺柱都要进行泄漏试验

不管上采用液压挺柱还是机械挺柱,发动机均需留气门间隙。

采用液压挺柱结构的内燃机,无需预留气门间隙。

下列挺柱中不需要调整气门间隙的是()A、滚轮形B、液压挺柱C、筒形挺板

在配气机构中采用液压挺柱结构的目的是什么?

现代高级轿车多采用了液压挺柱,我们将无需调整喷油量。

现代高级轿车多采用了液压挺柱,我们将无需调整()。A、喷油量B、气门间隙C、点火顺序D、火花塞间隙

发动机采用液压挺柱是为了解决()问题。A、气门密封B、不预留气门间隙C、噪声D、与凸轮接触

甲说:液压挺柱应充满干净的机油,若机油流出液压挺柱,则应更换液压挺柱;乙说:可用专用测试仪器检测液压挺柱能否泄出机油。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

现代汽车多采用(),可消除气门间隙,同时又保证气门与气座之间可靠的密封性。A、电动挺柱B、液力挺柱C、机械挺柱D、弹性挺柱

在配气机构中,液压挺柱在柱塞和挺柱体之间应有轻微的机油泄漏。

采用液压挺柱的配气机构,不需要进行气门调整。

采用液压挺柱气门间隙可以是()。A、0.25~0.30mmB、0.15~0.20mmC、0.10~0.15mmD、0.00mm

现代发动机气门传动装置中采用了液压挺柱,其作用是()A、增大气门升程B、提高充气率C、简化气门传动装置D、使气门间隙保持为0

问答题为什么在现代高速汽车发动机上挺柱多采用液力挺柱?

单选题气门挺柱有普通气门挺柱和液压挺柱两种,()。A对普通气门挺柱要进行泄漏试验B对液压挺柱要进行泄漏试验C对两种气门挺柱都要进行泄漏试验

判断题采用液压挺柱结构的内燃机,无需预留气门间隙。A对B错

判断题不管上采用液压挺柱还是机械挺柱,发动机均需留气门间隙。A对B错

判断题现代高级轿车多采用了液压挺柱,我们将无需调整喷油量。A对B错

单选题现代高级轿车多采用了液压挺柱,我们将无需调整()。A喷油量B气门间隙C点火顺序D火花塞间隙

单选题下列挺柱中不需要调整气门间隙的是()A滚轮形B液压挺柱C筒形挺板

问答题为什么现代轿车多采用液力挺柱?

判断题液压挺柱可以自动补偿气门间隙,无需调整。A对B错

问答题在配气机构中采用液压挺柱结构的目的是什么?