采用液压挺柱结构的内燃机，无需预留气门间隙。A对B错
采用液压挺柱式发动机，无需检查与调整气门间隙？（）A、对B、不对C、没有明确规定
气门挺柱有普通气门挺柱和液压挺柱两种，（）。A、对普通气门挺柱要进行泄漏试验B、对液压挺柱要进行泄漏试验C、对两种气门挺柱都要进行泄漏试验
发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。
不管上采用液压挺柱还是机械挺柱，发动机均需留气门间隙。
下列挺柱中不需要调整气门间隙的是（）A、滚轮形B、液压挺柱C、筒形挺板
为什么发动机要留气门间隙？为什么有的发动机配气机构采用液力挺柱？
零气门间隙应采用挺柱形式是（）A、杯形平面挺柱B、菌形平面挺柱C、液力挺柱D、滚子挺柱
发动机采用液压挺柱是为了解决（）问题。A、气门密封B、不预留气门间隙C、噪声D、与凸轮接触
现代汽车多采用（），可消除气门间隙，同时又保证气门与气座之间可靠的密封性。A、电动挺柱B、液力挺柱C、机械挺柱D、弹性挺柱
由于发动机采用（）而无须调整气门间隙A、可研气门B、液压挺柱C、双弹簧
单选题气门挺柱有普通气门挺柱和液压挺柱两种，（）。A对普通气门挺柱要进行泄漏试验B对液压挺柱要进行泄漏试验C对两种气门挺柱都要进行泄漏试验
问答题为什么发动机要留气门间隙？为什么有的发动机配气机构采用液力挺柱？
判断题采用液压挺柱结构的内燃机，无需预留气门间隙。A对B错
单选题下列挺柱中不需要调整气门间隙的是（）A滚轮形B液压挺柱C筒形挺板
判断题液压挺柱式发动机不需要调整气门间隙。A对B错
单选题零气门间隙应采用挺柱形式是（）A杯形平面挺柱B菌形平面挺柱C液力挺柱D滚子挺柱