制动轮的工作表面出现有超过()mm的凹陷时,则应加工修复。A、5B、8C、10D、2

制动轮的工作表面出现有超过()mm的凹陷时,则应加工修复。

  • A、5
  • B、8
  • C、10
  • D、2

相关考题:

制动轮工作表面若有凹痕或抓痕沿宽度范围超过( )、深度超过1mm时,应重新车削或磨光并进行表面淬火。A.20%B.30%C.40%D.50%

制动盘的工作面端面跳动不超过1mm,制动轮的圆跳动不超过1.5mm。此题为判断题(对,错)。

制动轮凹凸不平度达1.5mm时,不允许修复,应更换制动轮。此题为判断题(对,错)。

绞车摩擦毂表面有深度不超过(),宽度不超过1mm时的少量裂纹时,可车光修复。A、0.5mmB、1.5mmC、2.5mmD、3.5mm

攻M10×1的螺纹,则应加工出()mm的底孔。A、8B、8.5C、8.75D、8.917

制动器的制动轮表面出现凹凸,其深度超过()mm时,应更换。A、1B、1.5C、2

塔式起重机制动轮表面的凹凸不平度超过() mm,应予以报废。

对于设备的橡胶衬里进行验收时,衬里的表面允许有凹陷,但深度不超过()mm。

制动轮表面磨损达1.5~2mm时必须更换。

制动轮工作表面均匀磨损在直径为200mm时,小于()时应报废.

零件上垂直于分型面的不加工表面应该设计出(),而对于加工表面,则应在制造模型时做出()。

零件上垂直于分型面的不加工表面应该设计出结构斜度,而对于加工表面,则应在制造模型时做出()。

在选择粗基准时,首先保证工件加工表面与不加工表面间的位置要求时,则应以()为基准。A、不加工表面B、加工表面本身C、精基准D、三者都对

加工表面必须平整,表面局部不得超过()mm。

制动轮表面磨损凸凹不平度达()时,如不能修复,应更换。A、1mmB、1.5mmC、2mm

制动轮工作表面的凹陷或伤痕深度允许≯0.5mm。

使用中的制动轮工作表面的凹陷或伤痕宽度要求()。A、≯2mmB、≯5mmC、≮3mmD、≮5mm

制动盘的工作面端面跳动不超过()mm,制动轮的圆跳动不超过()mm。

制动轮工作表面若有凹痕或抓痕沿宽度范围超过()、深度超过1mm时,应重新车削或磨光并进行表面淬火。A、20%B、30%C、40%D、50%

填空题制动盘的工作面端面跳动不超过()mm,制动轮的圆跳动不超过()mm。

填空题零件上垂直于分型面的不加工表面应该设计出结构斜度,而对于加工表面,则应在制造模型时做出()。

填空题零件上垂直于分型面的不加工表面应该设计出(),而对于加工表面,则应在制造模型时做出()。

单选题制动轮的工作表面出现有超过()mm的凹陷时,则应加工修复。A5B8C10D2

判断题制动轮工作表面的凹陷或伤痕深度允许≯0.5mm。A对B错

填空题制动轮工作表面均匀磨损在直径为200mm时,小于()时应报废.

单选题使用中的制动轮工作表面的凹陷或伤痕宽度要求()。A≯2mmB≯5mmC≮3mmD≮5mm

填空题加工表面必须平整,表面局部不得超过()mm。