导轨加工多段对接的较长床身，如6M龙门刨的床身是由3 段对接的，若没有设备来加工全长，只有分段加工，这就要保证3段床身导轨的几何形状，空间位置完全相对应。一般采取( )为基准的方法。A.做模具B.精密计算C.仿形加工D.做样板
某机床床身导轨面的加工要求余量均匀,那么应以( )作粗基准 A.与导轨面平行的两床脚底平面B.导轨面C.床身上除导轨以外的宽大表面D.与导轨面垂直的床身侧平面
磨削车床床身导轨面时,用百分表找正床身的导轨面,这是采用了选择精基面的()原则。 A.自为基准B.基准重合C.统一基准D.互为基准
精密机床床身导轨的修复主要采用（）方法。A、刨削B、磨削C、刮削D、铣削
车床床身是车床的大型（）部件，它有两条精度很高的（）导轨和（）导轨。
精加工床身导轨时，采用“自为基准”原则选择精基准，主要是为了（）。A、简化夹具结构B、提高导轨与其他表面的位置精度C、提高刀具耐用度D、保证加工表面的余量均匀
数控车床床身和导轨的布局形式不同，其制造加工工艺性也不同，其中工艺性最好的是（）。A、平床身平滑板B、平床身斜滑板C、斜床身斜滑板D、立床身
车床床身导轨的直线度误差及导轨之间的平行度误差，对加工零件的外圆表面和加工螺纹分别产生哪些影响？
指出下列加工哪些属于“自为基准”原则。（）A、珩磨汽缸孔B、车床车孔C、刨削床身导轨面D、钻削车床主轴内孔
在普通车床上车外圆时，对加工精度影响最小的是（）A、床身导轨在水平面内的导向误差B、床身导轨在竖直面内的导向误差C、床身前后导轨的扭曲误差（不平行）
卧式车床床身导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度的影响很大。
车床床身导轨面硬度应（）溜板导轨面的硬度。A、高于B、低于C、等于
卧式车床床身导轨若存在直线度误差，只允许车床床身（），以便延长导轨寿命。A、中凹B、中凸C、倾斜
导轨加工多段对接的较长床身，如6M龙门刨的床身是由3 段对接的，若没有设备来加工全长，只有分段加工，这就要保证3段床身导轨的几何形状，空间位置完全相对应。一般采取（）为基准的方法。A、做模具B、精密计算C、仿形加工D、做样板
车床床身导轨的精加工往往是在床身与床脚结合前进行的
车床床身导轨面的硬度应（）溜板箱导轨的硬度A、高于B、等于C、低于
中小型数控车床多采用倾斜床身或水平床身斜滑板结构。
某机床床身导轨面的加工要求余量均匀，那么应以（）作粗基准。A、与导轨面平行的两床脚底平面B、导轨面C、床身上除导轨以外的宽大表面D、与导轨面垂直的床身侧平面
精加工床身导轨时，采用“自为基准”原则选择精基准，是为了（）。A、简化夹具结构B、提高导轨与其他表面的位置精度C、保证加工表面的余量均匀D、提高刀具耐用度
简述精度和超精度机床使用的床身和导轨的材料？精密和超精密机床采用哪些导轨？
磨削车床床身导轨面时，用百分表找正床身的导轨面，这是采用了选择精基面的（）原则。A、自为基准B、基准重合C、统一基准D、互为基准
车床床身拖板移动导轨与车床主轴在水平内的平行度误差,会使加工后工件外圆出现（ ）。A、锥度B、凸台C、凹坑D、班点
单选题某机床床身导轨面的加工要求余量均匀，那么应以（）作粗基准。A与导轨面平行的两床脚底平面B导轨面C床身上除导轨以外的宽大表面D与导轨面垂直的床身侧平面
单选题数控车床床身和导轨的布局形式不同，其制造加工工艺性也不同，其中工艺性最好的是（）。A平床身平滑板B平床身斜滑板C斜床身斜滑板D立床身
单选题下列对CM7132描述正确的是（）A卧式精密车床，床身最大回转直径为320mmB落底精密车床，床身最大回转直径为320mmC仿形精密车床，床身最大回转直径为320mmD卡盘精密车床，床身最大回转直径为320mm