导轨加工多段对接的较长床身,如6M龙门刨的床身是由3 段对接的,若没有设备来加工全长,只有分段加工,这就要保证3段床身导轨的几何形状,空间位置完全相对应。一般采取( )为基准的方法。A.做模具B.精密计算C.仿形加工D.做样板

导轨加工多段对接的较长床身,如6M龙门刨的床身是由3 段对接的,若没有设备来加工全长,只有分段加工,这就要保证3段床身导轨的几何形状,空间位置完全相对应。一般采取( )为基准的方法。

A.做模具

B.精密计算

C.仿形加工

D.做样板


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在导轨加工中,对接后要新扩铰定位销孔,以可靠连接,也有采取以工作台导轨为基准,对研床身导轨刮削的方法。这是最原始,劳动强度很大,但最( )的方法。A.复杂、繁琐B.笨重、保险C.复杂、可靠D.简单、可靠

大型设备床身导轨的特点是大、长、其加工多采用机械加工,有很多大型设备床身是多段相连接而成,给床身导轨的修复带来很多的( )。A.方便B.麻烦C.难点D.问题

在导轨加工中,先磨削中间最长段,以此作样板,再用样板去( )另外两段床身导轨的几何形状。A.比较B.检验C.卡住D.模拟

某机床床身导轨面的加工要求余量均匀,那么应以( )作粗基准 A.与导轨面平行的两床脚底平面B.导轨面C.床身上除导轨以外的宽大表面D.与导轨面垂直的床身侧平面

磨削床身导轨面时,由于切削热的影响(不考虑其它因素),会使加工后床身导轨面呈()误差。 A、中凹B、中凸C、不确定中凹还是中凸

有很多大型设备床身是多段相连接而成,给床身导轨的修复带来很多()。 A、困难B、麻烦C、磨损D、问题

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车床床身加工时,应该选择导轨面作为粗基准。

加工机床床身时,应首先以床身底面为粗基准加工导轨面。