大型设备床身导轨的特点是大、长、其加工多采用机械加工，有很多大型设备床身是多段相连接而成，给床身导轨的修复带来很多的( )。A.方便B.麻烦C.难点D.问题
导轨加工多段对接的较长床身，如6M龙门刨的床身是由3 段对接的，若没有设备来加工全长，只有分段加工，这就要保证3段床身导轨的几何形状，空间位置完全相对应。一般采取( )为基准的方法。A.做模具B.精密计算C.仿形加工D.做样板
在导轨加工中，先磨削中间最长段，以此作样板，再用样板去( )另外两段床身导轨的几何形状。A.比较B.检验C.卡住D.模拟
某机床床身导轨面的加工要求余量均匀,那么应以( )作粗基准 A.与导轨面平行的两床脚底平面B.导轨面C.床身上除导轨以外的宽大表面D.与导轨面垂直的床身侧平面
影响龙门刨床安装精度的主要因素是()。 A.立柱导轨面与床身导轨面不相交B.立柱导轨面与床身导轨面不垂直C.立柱导轨面与床身导轨面不平行
多段拼接床身连接时用（）对导轨面上的接头进行找正。
数控车床床身和导轨的布局形式不同，其制造加工工艺性也不同，其中工艺性最好的是（）。A、平床身平滑板B、平床身斜滑板C、斜床身斜滑板D、立床身
大型机床，床身往往是多段的，多段床身安装时，宜先安好顺序的第一段，并以此为基准，再安第二段，第三段。
多段拼接的床身接合面有渗油、漏油或用（）厚度的塞尺能塞入时，就应对接合面进行修整刮削。A、0.04mmB、0.10mmC、0.01mm
在导轨加工中，先磨削中间最长段，以此作样板，再用样板去（）另外两段床身导轨的几何形状。A、比较B、检验C、卡住D、模拟
大型设备床身导轨的特点是大、长、其加工多采用机械加工，有很多大型设备床身是多段相连接而成，给床身导轨的修复带来很多的（）A、方便B、麻烦C、难点D、问题
在导轨加工中，对接后要重新（）定位销孔，以可靠联接，也有采取以工作台导轨为基准，对研床身导轨刮削的方法，这是原始且劳动强度很大，但却最简单、可靠的方法。A、扩铰B、铰削C、加工D、钻铰
在修理多段拼接的大型床身前，应首先检查（）。A、基础的坚固状况B、床身磨损状况C、床身联接状况D、导轨平直度
多段拼接床身对接合面必须进行（）A、修整刮削B、磨削C、铣削D、刨削
具有直线运动导轨副的机床（如龙门刨床）床身多为（）连接而成。
车床床身导轨的精加工往往是在床身与床脚结合前进行的
某机床床身导轨面的加工要求余量均匀，那么应以（）作粗基准。A、与导轨面平行的两床脚底平面B、导轨面C、床身上除导轨以外的宽大表面D、与导轨面垂直的床身侧平面
龙门刨床长期加工短工件，会使床身导轨（）严重。A、局部磨损B、局部拉毛C、负荷集中D、局部变形
有很多大型设备床身是多段相连接而成，给床身导轨的修复带来很多（）。A、困难B、麻烦C、磨损D、问题
多段对接的较长床身，若没有设备来加工全长，只有分段加工。
3M龙门刨床的床身半精刨时，除导轨面留0.8～1mm余量外，其它应成型。
力保证连接后床身整体导轨全长在垂直平面内的（）误差，机床的多段组合导轨对接合面进行修正刮削。A、直线度B、平面度C、斜度D、水平度
龙门刨床刨削平行试件时，等厚度超差的原因是（）。A、工作台移动不平稳B、床身导轨扭曲C、刀架未夹紧D、机床安装基础变形E、床身导轨的直线精度差
在导轨加工中，先磨削中间最长段，以此作样板，再用样板去检验另外两段（）的几何形状。A、导轨精度B、导轨形状C、磨削长度D、床身导轨
单选题某机床床身导轨面的加工要求余量均匀，那么应以（）作粗基准。A与导轨面平行的两床脚底平面B导轨面C床身上除导轨以外的宽大表面D与导轨面垂直的床身侧平面
单选题数控车床床身和导轨的布局形式不同，其制造加工工艺性也不同，其中工艺性最好的是（）。A平床身平滑板B平床身斜滑板C斜床身斜滑板D立床身