普通车床上车外圆时的误差敏感方向是在() 。A.Fx 方向B.Fy 方向C.Fz 方向D.合力方向
在普通车床上车削外圆面，其尺寸精度可达（ ）。A.ITl0～IT7B.IT12C. IT1一IT2D. IT18一IT17
在普通车床上车削外圆面，其尺寸精度可达()。A:IT10～IT7B:IT12C:IT1～IT2D:IT18～IT
纵车外圆时，不消耗功率但是影响工件精度的切削分力是（）。
车外圆时，径向力（PY）使工件在水平面内（）影响工件的（）精度，且容易引起（）。
普通车床导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度影响不大。
车外圆时，车刀装得过高或过低，刀具角度会发生哪些变化？对加工有何影响？
车外圆时，车刀装得偏左或偏右，刀具角度会发生哪些变化？对加工有何影响？
如若大批量在车床上加工阶梯轴，其工序安排可以是（）。A、精车外圆、倒角、粗车外圆、切槽B、切槽、倒角、粗车外圆、精车外圆C、倒角、切槽、精车外圆、粗车外圆D、粗车外圆、精车外圆、倒角、切槽
外加磨床上采用死顶尖是为了（）。A、消除顶尖孔不圆度对加工精度的影响B、消除导轨不直度对加工精度的影响C、消除工件主轴运动误差对加工精度的影响D、提高工艺系统刚度
外圆磨床上采用死顶尖是为了（）。A、消除顶尖孔不圆度对加工精度的影响B、消除导轨不直度对加工精度的C、消除工件主轴运动误差对加工精度的影响D、提高工艺系统刚度
车外圆时，不消耗功率但影响工件加工精度和表面质量的切削分力是（）。A、进给力B、背向力C、主切削力
为什么车孔、磨孔（内圆）的加工精度和表面质量都比车外圆、磨外圆的低？
在机床工作精度检测加工试件项目中，精车外圆主要是反映X轴运动的平面度。
单选题外加磨床上采用死顶尖是为了（）。A消除顶尖孔不圆度对加工精度的影响B消除导轨不直度对加工精度的影响C消除工件主轴运动误差对加工精度的影响D提高工艺系统刚度
单选题外圆磨床上采用死顶尖是为了（）。A消除顶尖孔不圆度对加工精度的影响B消除导轨不直度对加工精度的影响C消除工件主轴运动误差对加工精度的影响D提高工艺系统刚度
单选题外圆磨床上采用死顶尖是为了（）。A消除顶尖孔不圆度对加工精度的影响B消除导轨不直度对加工精度的C消除工件主轴运动误差对加工精度的影响D提高工艺系统刚度
问答题为什么车孔、磨孔（内圆）的加工精度和表面质量都比车外圆、磨外圆的低？
判断题车床上加工工件端面时，为使端面光洁，切削速度应低于车外圆。A对B错
判断题普通车床导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度影响不大。A对B错
判断题在普通车床上加工工件的尺寸精度可以达到IT3。A对B错
单选题车外圆时，不消耗功率但影响工件加工精度和表面质量的切削分力是（）。A进给力B背向力C主切削力
填空题普通车床上对加工精度影响较大的导轨误差是（）及（）。
填空题纵车外圆时，不消耗功率但是影响工件精度的切削分力是（）。