往复压缩机润滑油压力过低的原因是()。 A、润滑油回流阀开度大B、润滑油滤网阻力大C、润滑油温度低D、润滑油温度高
燃烧室产生积炭的原因是润滑油压力过低造成的。() 此题为判断题(对，错)。
试分析引风机液压调节油压及润滑油压低的原因及处理？
压缩机排气温度过高的原因是（）A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低
离心式压缩机润滑油系统油压波动剧烈可能的原因是（）A、油压调节阀失灵B、冷却水量不足C、润滑油变质D、油箱油位过低
当润滑油压力低，在辅助油泵启动前，润滑油高位槽将向润滑油总管供油，缓冲润滑油压力下降的幅度，保证油压高于联锁值，防止由于润滑油压过低造成联锁停车。
润滑油压力下降的原因（）A、主油泵故障B、油管漏油C、油箱油位过低D、油箱油位过高
汽轮机润滑油压异常下降的主要现象、原因及处理有哪些？
引起引风机跳闸的原因（）A、引风机润滑油系统油泵故障，备用油泵未联动或润滑油压中断B、润滑油油压过低C、转机故障不能运行，过负荷或电机故障D、有人按事故按钮
润滑油消耗量增加，烧润滑油，排气带蓝烟，燃烧室产生积炭的原因，都是润滑油压力过低造成的。
单选题离心式压缩机润滑油系统油压波动剧烈可能的原因是（）A油压调节阀失灵B冷却水量不足C润滑油变质D油箱油位过低
单选题压缩机排气温度过高的原因是（）A冷凝压力过高B冷凝压力过低C润滑油压力过高D润滑油压力过低