翻车机液压系统压力不正常的原因是()。 A、油温过高B、油温过低C、压力过高D、压力过低
导致柴油机排气温度过高的原因是()。 A、机油压力过高B、空气滤清器堵塞C、冷却水温度过低D、机油压力过低
压缩机排气温度过高的原因是（）A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低
离心式制冷压缩机发生喘振现象的原因有（）A、制冷能力过小B、冷凝压力过高C、吸气压力过低D、排气量过大
加大冷凝器冷却水流量，排放系统中的空气即能排除（）的故障。A、排气压力过高B、排气压力过低C、排气温度过高D、排气温度过低
溴化锂吸收式制冷装置产生结晶的原因是（）。A、溶液的浓度或温度过高B、冷凝压力和压力过低C、蒸发压力和温度过低D、冷却水流量过大
在下列情况下，应会让恒装与发动机脱开（）.A、滑油温度过低，滑油压力过低，滑油量过低B、滑油温度过低，滑油压力过高，滑油量过低C、滑油温度过高，滑油压力过低或输出转速过高D、滑油压力过高，输出转速过高或滑油量过低
氟利昂中间冷却器最主要作用是（）A、高温蒸汽进行冷却B、冷凝C、防止吸气压力过低D、防止排气压力过高E、防止高压级吸气温度过高
制冷压缩机的（）将使其产生振动A、排气压力过低B、地脚螺栓松动C、排气温度过高D、排气温度过低
制冷压缩机能量调节机构在（）时卸载。A、排气压力过高B、排气温度过高C、电机电流过大D、吸气压力过低
离心式制冷压缩机出现喘振、强烈有节奏的噪声、电流表指针大幅度摆动可能的原因是（）A、冷凝压力过高B、蒸发压力过低C、导叶开度过小D、电压过高
离心式制冷压缩机产生喘振的原因有冷凝压力过高，蒸发压力过低，导叶开度过小。
造成制冷量不足的原因，下列哪几项不是（）A、冷凝压力过高B、蒸发温度过高C、冷凝压力降低，而蒸发压力升高D、蒸发压力升高，排气温度很高
导致离心式制冷压缩机喘振的原因是（）。A、冷凝压力过高B、蒸发压力过低C、导叶开度过小D、供油压力过高E、冷却水温度低
压缩机运转时制冷不足原因是进气压力过低，而排气压力过高。
螺杆式冷水机组的螺杆制冷压缩机不能进行卸载的原因是（）。A、油泵压力过高B、吸气压力过低C、排气压力过低D、油泵压力过低
氨冷库冷凝压力过高，其原因是（）。A、冷凝面积过大B、冷却水量不足C、冷凝器中有大量空气D、蒸发温度过低E、冷凝器管内壁水垢太厚
汽车空调系统低压压力开关在（）起作用。A、系统压力过高B、系统压力过低C、过高或过低D、系统压力过高、系统压力过低、过高或过低都不是
制冷压缩机的（）将使其产生震动。A、地脚螺栓松动B、排气压力过低C、温度过高D、温度过低
多选题造成制冷量不足的原因，下列哪几项不是（）A冷凝压力过高B蒸发温度过高C冷凝压力降低，而蒸发压力升高D蒸发压力升高，排气温度很高
多选题离心式制冷压缩机发生喘振现象的原因有（）A制冷能力过小B冷凝压力过高C吸气压力过低D排气量过大
单选题制冷压缩机能量调节机构在（）时卸载。A吸气压力过低B排气温度过高C电机电流过大D排气压力过高
判断题润滑油压力过高或过低都会使轴承温度升高。A对B错
单选题螺杆式冷水机组的螺杆制冷压缩机不能进行卸载的原因是（）。A油泵压力过高B吸气压力过低C排气压力过低D油泵压力过低
单选题加大冷凝器冷却水流量，排放系统中的空气即能排除（）的故障。A排气压力过高B排气压力过低C排气温度过高D排气温度过低
多选题导致离心式制冷压缩机喘振的原因是（）。A冷凝压力过高B蒸发压力过低C导叶开度过小D供油压力过高E冷却水温度低