柴油机工作时活塞侧推力的大小与______无关。A.气缸中的气体压力B.活塞组件的往复惯性力C.连杆的离心惯性力D.连杆中心线与气缸中心线的夹角
活塞销承受活塞运动时的往复惯性力和( )，并传递给连杆。A.气体压力B.液体压力C.摩擦力D.阻力
气缸承载时实际所能输出的力，受气缸活塞和缸筒之间的摩擦，活塞杆和前缸盖之间的摩擦力影响。
压缩机的活塞力是指曲轴处于一定转角时，气体力与惯性力的合力。
活塞式压缩机的往复惯性力的方向不变，数值按周期变化
活塞工作过程中受（）力，为了保证其正常工作活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈截锥形形；径向方向呈椭圆形A、气体作用力B、惯性力C、摩擦力D、以上都有
活塞在气缸内运动时受的力主要有（）。A、气体压力B、惯性力C、摩擦力D、离心力
气缸分布在曲轴两侧、惯性力可以完全平衡、相对两列的活塞力方向相反互相抵消、活塞重量垂直作用气缸镜面上的是（）往复压缩机。A、对称平衡型B、立式C、L型D、W型
活塞式压缩机在运行时，活塞赶上承受的轴向总负荷力称活塞力。
活塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自（）①活塞环的弹性②活塞环与气缸套内壁的摩擦力③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力④气缸上平面作用的燃气轴向压力A、①③B、①②C、②④D、③④
活塞在上下运动中产生（）A、往复惯性力B、离心惯性力C、高速旋转力D、摩擦力
活塞在气缸内运动时不受到（）。A、往复惯性力B、气体压力C、离心力D、摩擦力
活塞顶所受的气体压力及往复运动惯性力通过活塞销座和活塞销传递给（）。A、连杆B、曲轴C、气缸盖D、气缸
活塞环在环槽中的运动是由气体力、惯性力和摩擦力来决定的。
柴油机工作时活塞侧推力的大小与（）无关。A、气缸中的气体压力B、活塞组件的往复惯性力C、连杆的离心惯性力D、连杆中心线与气缸中心线的夹角
影响活塞式制冷压缩机主轴转速不均匀性的是（）。A、惯性力B、侧向力C、法向力D、切向力
采用截断进气调节活塞式压缩机排量时，当吸气被截断后，活塞力最大值将（）A、增加B、减小C、不变D、不能确定
活塞销承受活塞运动时的往复惯性力和（），并传递给连杆。A、气体压力B、液体压力C、摩擦力D、阻力
判断题压缩机正常运转时，产生的作用力主要有三类：惯性力、气体力和活塞力。A对B错
单选题在活塞式压缩机中，惯性力、气体力及摩擦力等作用力其方向都沿着气缸中心线，它们的合力称为（）。A综合活塞力B活塞力C最大活塞力D公称活塞力
单选题活塞在气缸内运动时不受到（）。A往复惯性力B气体压力C离心力D摩擦力
单选题影响活塞式制冷压缩机主轴转速不均匀性的是（）。A惯性力B侧向力C法向力D切向力
判断题活塞环在环槽中的运动是由气体力、惯性力和摩擦力来决定的。A对B错
单选题活塞环环槽中的运动形态是由（）决定的（）。A气体力B惯性力C摩擦力DA＋B＋C
多选题活塞在气缸内运动时受的力主要有（）。A气体压力B惯性力C摩擦力D离心力
判断题压缩机的活塞力是指曲轴处于一定转角时，气体力与惯性力的合力。A对B错
判断题活塞式压缩机的往复惯性力的方向不变，数值按周期变化A对B错