活塞式空压机的余隙容积是指_____容积:A.活塞在上死点时缸内残留气体所占据的B.活塞在下死点时缸内气体所占据的C.活塞与缸壁间的D.气阀通气缸的通道
活塞销承受活塞运动时的往复惯性力和( )，并传递给连杆。A.气体压力B.液体压力C.摩擦力D.阻力
（）主要是指曲柄连杆机构承受的气缸内气体力和运动惯性力的强烈程度。
活塞在上下运动中产生（）A、往复惯性力B、离心惯性力C、高速旋转力D、摩擦力
活塞在气缸内运动时不受到（）。A、往复惯性力B、气体压力C、离心力D、摩擦力
在四冲程柴油机中连杆有时受拉，其原因是（）A、运动中有时向上的惯性力大于向下的气体力B、运动中有时向上的惯性力大于向上的气体力C、运动中有时向下的惯性力大于向上的气体力D、运动中有时向下的惯性力大于向下的气体力
不属于活塞所受力的是（）。A、气体压力B、往复惯性力C、回转离心力
连杆工作时，主要受气体压力和活塞连杆的（）。A、重力B、离心力C、往复运动惯性力D、侧压
容积式压缩机的工作原理是活塞在气缸内作往复或旋转运动，使气缸内的气体体积缩小从而使压力得以提高。
属于柴油机启动阻力的是（）。A、气体压缩压力B、运动件的摩擦力C、运动件的惯性力D、气体压缩压力、运动件的摩擦力和惯性力
柴油机曲轴输出的动力矩，其力源是（）A、往复运动所产生的往复惯性力B、气缸内燃气产生的气体力C、气体力与往复惯性的合力D、气体力与离心惯性力的合力
活塞式空压机的余隙容积是指（）容积。A、活塞在上死点时缸内残留气体所占据的B、活塞在下死点时缸内气体所占据的C、活塞与缸壁间的D、气阀通气缸的通道
船舶柴油机在工作时，气缸内气体压力变化，加上运动部件的重力和惯性力等因素引起轴系的振动是（）A、自振B、喘振C、受迫振动D、都不对
曲柄连杆机构的受力种类为（）A、气体作用力B、往复惯性力C、离心力D、摩擦力
设置空压机无负荷起动阀的目的是为了便于空压机起动，那么空压机起动所受到的起动阻力主要是：（）A、两端轴承的摩擦力B、运动机构的惯性力C、电机自身的起动阻力D、风缸内的气体背压
曲柄连杆机构所受的力有（）。A、惯性力B、离心力C、摩擦力D、气体压力
气体被吸入气缸时，活塞在压缩机汽缸内的运动行程，称为（）。A、吸气行程B、排气行程C、等压过程D、等容过程
活塞销承受活塞运动时的往复惯性力和（），并传递给连杆。A、气体压力B、液体压力C、摩擦力D、阻力
判断题压缩机正常运转时，产生的作用力主要有三类：惯性力、气体力和活塞力。A对B错
单选题活塞在气缸内运动时不受到（）。A往复惯性力B气体压力C离心力D摩擦力
单选题船舶柴油机在工作时，气缸内气体压力变化，加上运动部件的重力和惯性力等因素引起轴系的振动是（）A自振B喘振C受迫振动D都不对
单选题车辆加速行驶时需要克服其质量加速运动时的（）叫加速阻力。A惯性力B摩擦力C阻力D压力
多选题曲柄连杆机构的受力种类为（）A气体作用力B往复惯性力C离心力D摩擦力
单选题一个活塞在直径一定的气缸内做往复运动，活塞侧面与气缸内壁之间有一层润滑油，如下对活塞所受摩擦力无影响的有（）个。 ①气缸内气体的温度 ②气缸内气休的压强 ③活塞的运动速度 ④活塞的直径A1B2C3D4
多选题曲柄连杆机构所受的力有（）。A惯性力B离心力C摩擦力D气体压力
多选题活塞在气缸内运动时受的力主要有（）。A气体压力B惯性力C摩擦力D离心力
填空题压缩机正常运转时，产生的作用力主要有三类：惯性力、气体力和（）。