气缸横卧布置在曲轴两侧,相对两列气缸的曲拐错角180°,而且惯性力基本平衡,这样压缩机称为()压缩机。
对称()式压缩机,气缸横卧排列在曲轴轴颈互成180°的曲轴两侧,布置成H型,而且惯性力基本相等。
往复式压缩机的机型代号“P”的含义是( )。A.气缸呈水平排列B.M型对称平衡式C.H型对称平衡式D.对置或对称平衡式
往复式压缩机相邻两列气缸的中心线夹角为90度的是（）。A、L型B、V型C、W型D、扇型
立式压缩机的结构特点是气缸（）分布，活塞工作表面承受活塞的重量，活塞与气缸的磨损小，活塞环寿命长。
在活塞式压缩机中，惯性力、气体力及摩擦力等作用力其方向都沿着气缸中心线，它们的合力称为（）。A、综合活塞力B、活塞力C、最大活塞力D、公称活塞力
活塞式压缩机是（）压缩机，其压缩元件是一个活塞，在活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机气缸内做往复运动。A、动力型B、普通型C、热力型D、容积式
往复式压缩机的机型代号“P”的含义是（）。A、气缸呈水平排列；B、M型对称平衡式；C、H型对称平衡式；D、对置或对称平衡式
活塞式压缩机按气缸分布形式为（）A、v型压缩机B、w型压缩机C、Y型压缩机D、s（扇）型压缩机
活塞顶所受的气体压力及往复运动惯性力通过活塞销座和活塞销传递给（）。A、连杆B、曲轴C、气缸盖D、气缸
往复式对称平衡型压缩机，相对两列气缸的曲柄错角为（）。A、60°B、90°C、120°D、180°
用来抵消由往复式气缸重量差别产生的平衡力叫平衡重。
（）压缩机两主轴承之间，相对两列气缸的曲柄错角为180，惯性力可完全平衡，转速能提高；相对列的活塞力能互相抵消，减少了主轴颈的受力与磨损。A、对称平衡式B、立式C、角度式D、对置式
L型往复压缩机因两列连杆可以装在同一曲拐上，故一阶、二阶往复惯性力（）。A、很大B、很小C、等于0D、互相抵消
两列对称平衡型往复压缩机的往复惯性力方向相反，一阶、二阶往复惯性力互相抵消，一阶、二阶往复惯性力矩由主轴承承担，旋转惯性力矩在两曲柄（）上加平衡重的方法平衡。A、相同方向B、相反方向C、任意方向D、附近
具有十字头、气缸彼此错开90（角、两列连杆可以装在同一曲拐上的是（）往复压缩机。A、V型B、立式C、L型D、W型
可以无十字头、一阶往复惯性力的合力大部分平衡、气缸彼此错开一定角度、两列连杆可以装在同一曲拐上的是（）往复压缩机。A、V型B、立式C、L型D、W型
活塞重量不作用气缸镜面上、往复运动部件的惯性力垂直作用在基础上、机身承受着垂直拉压载荷的是（）往复压缩机。A、V型B、立式C、L型D、W型
不属于立式往复式压缩机特点的是（）。A、占地面积小B、活塞质量作用在气缸壁上C、多列时动力平衡性也可能较好D、大型时高度高，操作不便
往复式机压缩机按气缸中心线在空间的位置分为（）、（）、对称平衡型压缩机和角型压缩机。
活塞式压缩机按（）分为立式压缩机、卧式压缩机、角式压缩机、对称平衡式压缩机。A、活塞的动作B、工作的压力C、气缸排列D、输送的气量
活塞式压缩机气缸分布形式为（）压缩机。A、v型B、w型C、Y型D、s（扇）型
往复式压缩机的主要工作部件是（）。A、活塞、连杆、曲轴B、活塞、气缸、气阀C、活塞、气缸、连杆D、连杆、曲轴、轴瓦
填空题立式压缩机的结构特点是气缸（）分布，活塞工作表面承受活塞的重量，活塞与气缸的磨损小，活塞环寿命长。
单选题（）压缩机两主轴承之间，相对两列气缸的曲柄错角为180°，惯性力可完全平衡，转速能提高；相对列的活塞力能互相抵消，减少了主轴颈的受力与磨损。A对称平衡式B立式C角度式D对置式
单选题往复式压缩机的机型代号“P”的含义是（）。A气缸呈水平排列；BM型对称平衡式；CH型对称平衡式；D对置或对称平衡式
单选题往复式压缩机的主要工作部件是（）。A活塞、连杆、曲轴B活塞、气缸、气阀C活塞、气缸、连杆D连杆、曲轴、轴瓦