《铁路轨道工程质量验收标准》中规定无砟轨道整理作业后，轨面高程允许偏差是（）mm。A、±20B、＋50，－30C、±10D、＋50，0
有砟无缝道岔精调整理后，尖轨尖端轨距允许偏差为（）。A、0.5‰B、2‰C、4‰D、1‰
客运专线铁路有砟道岔精调整理后达到验收标准，道岔轨面高程允许偏差应控制在（）mm。A、±30B、±20C、±10D、±5
设计时速250km/h～350km/h的有砟轨道精调整理后，其轨面高程允许偏差（）mm。A、±20B、±10C、0～20D、0～10
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：经精调整理后，有砟轨道静态铺设精度中“与设计高程偏差”的容许偏差为（）mm。A、5B、10C、15D、20
设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，建筑物上轨面高程允许偏差（）mm。A、±20B、±10C、0～20D、0～10
设计时速低于160km/h的有砟线路，铺有缝道岔前预铺道砟3m靠尺平整度允许偏差（）mm。A、30B、20C、15D、10
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：经精调整理后，有砟轨道道床顶面应低于轨枕承轨面（）mm，同时不应高于轨枕中部顶面。A、15B、20C、30D、40
《铁路轨道工程质量验收标准》中规定无缝线路有砟轨道整理作业后，道床厚度允许偏差是（）mm。A、±50B、＋50，－10C、±20D、＋50，0
客货共线铁路有砟无缝道岔精细整道后，道床厚度允许偏差为（）mm。A、±50B、±10C、0，+50D、±20
客运专线铁路有砟道岔精调整理后达到验收标准，道床厚度不得小于设计厚度（）mm。A、30B、10C、20D、5
《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有缝线路有砟轨道整理作业后，道床顶面宽度允许偏差是（）mm。A、±50B、＋50，－20C、±20D、＋50，0
设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，路基上轨面高程允许偏差（）mm。A、±20B、±10C、0～20D、0～10
《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有砟轨道整理作业后，普通枕地段中线允许偏差是（）mm。A、20B、30C、10D、15
时速160km/h以下的客货共线铁路有砟无缝道岔精细整道后，路基上道岔的轨面高程允许偏差控制在（）mm。A、+50，-30B、±10C、0，+20D、±20
（）是无砟道床维修主要是对无砟道床伤损进行修补和道床结构损坏进行修复。A、无砟轨道精调整理B、有砟轨道精调整理C、无砟道床维修
高速铁路无砟轨道路基工后沉降不宜超过（）mm。A、5B、10C、15D、20
假如预拌混凝土坍落度设计为90mm，此时其允许偏差为（）mm。A、±30B、±10C、±15D、±20
单选题《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有缝线路有砟轨道整理作业后，道床顶面宽度允许偏差是（）mm。A±50B＋50，－20C±20D＋50，0
单选题客运专线铁路有砟道岔精调整理后达到验收标准，道床厚度不得小于设计厚度（）mm。A30B10C20D5
单选题客运专线铁路有砟道岔精调整理后达到验收标准，道床一侧肩宽允许误差为（）mm。A±30B±10C±15D±20
单选题《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有砟轨道整理作业后，普通枕地段中线允许偏差是（）mm。A20B30C10D15
单选题时速160km/h以下的客货共线铁路有砟无缝道岔精细整道后，路基上道岔的轨面高程允许偏差控制在（）mm。A+50，-30B±10C0，+20D±20
单选题（）是无砟道床维修主要是对无砟道床伤损进行修补和道床结构损坏进行修复。A无砟轨道精调整理B有砟轨道精调整理C无砟道床维修
单选题《铁路轨道工程质量验收标准》中规定无缝线路有砟轨道整理作业后，道床厚度允许偏差是（）mm。A±50B＋50，－10C±20D＋50，0
单选题客运专线铁路有砟道岔精调整理后达到验收标准，道岔轨面高程允许偏差应控制在（）mm。A±30B±20C±10D±5
单选题客货共线铁路有砟无缝道岔精细整道后，道床厚度允许偏差为（）mm。A±50B±10C0，+50D±20