车门障碍物检测使用()障碍检测块A、35×60mmB、25×60mmC、30×60mmD、40×60mm

车门障碍物检测使用()障碍检测块

  • A、35×60mm
  • B、25×60mm
  • C、30×60mm
  • D、40×60mm

相关考题:

下列有关客室车门障碍物检测描述正确的是()A、客室车门在关闭过程中会进行障碍物检测,开门过程中不检测B、如果车门关闭过程中检测到障碍物,门将完全打开,并停止运动C、车门在多次尝试关门过程中,关门夹紧力将逐渐减小D、车门关闭过程中遇到障碍物,驱动电机电流强度增加超过额定值并向EDCU 发出信号

电动拉门在运行过程中能检测到的障碍物25mm(宽)~50mm(高),障碍物检测力小于或等于()。A、100NB、150NC、200ND、300N

课程中的超声波测距传感器可以使用的在以下哪种场景()。A、测定某零件的精确长度B、小车检测障碍物C、飞机检测超视距障碍物D、军用侦测

倒车雷达检测车辆后部障碍物的检测范围分为垂直方向和水平方向,对于这二个方向的检测范围越大越好。

列车车门检测障碍物大小为()。A、24×50mmB、25×50mmC、25×60mmD、24×60mm

下列关于开门障碍物检测正确的是()A、开门过程中遇到障碍物,障碍物检测可被激活3次B、开门时若有障碍会使开门循环停止1秒C、在障碍物检测循结束后,门将停止动作,此时门系统会默认此位置为最大可达到位置D、若障碍物循环检测结束后,任何关门指令都可将门关闭

重庆地铁列车客室门的障碍物检测尺寸为()。

车门在关闭过程中如果障碍物检测连续3次触发,门将自动增加关门力度直至关闭。

车门防挤压保护功能最小检测障碍物大小25mm,在正常关门时如果遇到障碍物,车门将重新打开在重新关闭。当障碍物探测达到2次时,车门将处于打开的状态,此时乘务员操作()可将车门关闭。A、再开闭按钮B、关门按钮C、开门按钮D、以上均可

车门关闭过程中检测到障碍物时会弹开,在预设的时间内再次自动关门,循环重复()次后,车门完全打开,并显示防夹图标。A、1B、2C、3D、4

倒车雷达检测车辆后部障碍物的检测范围分为垂直方向和水平方向,这两个方向的检测范围越大越好。

屏蔽门系统设有障碍物检测功能。

能检测的最小障碍物为()。

每次车门检测到障碍物时HMI都会闪烁防夹图标,当车门三次检测到障碍物后,HMI会持续显示防夹图标。

塞拉门障碍物检测使用的测试块为()mm。A、20×60B、25.4×50C、25.4×60D、30×60

通过调整()行程开关与触发块的相对位置,可调节车门障碍物检测功能的灵敏度。A、S1B、S2C、S3D、S4

车门障碍物检测功能采用()方式。A、电流/电压检测方式B、距离/时间检测方式C、开关门压力检测方式D、压缩空气压力检测方式E、以上都正确

通过调整S1行程开关与触发块的相对位置,可调节车门障碍物检测功能的灵敏度。

填空题能检测的最小障碍物为()。

单选题列车车门检测障碍物大小为()。A24×50mmB25×50mmC25×60mmD24×60mm

多选题车门防挤压保护功能最小检测障碍物大小25mm,在正常关门时如果遇到障碍物,车门将重新打开在重新关闭。当障碍物探测达到2次时,车门将处于打开的状态,此时乘务员操作()可将车门关闭。A再开闭按钮B关门按钮C开门按钮D以上均可

判断题车门在关闭过程中如果障碍物检测连续3次触发,门将自动增加关门力度直至关闭。A对B错

判断题每次车门检测到障碍物时HMI都会闪烁防夹图标,当车门三次检测到障碍物后,HMI会持续显示防夹图标。A对B错

单选题车门障碍物检测使用()障碍检测块A35×60mmB25×60mmC30×60mmD40×60mm

多选题下列关于开门障碍物检测正确的是()A开门过程中遇到障碍物,障碍物检测可被激活3次B开门时若有障碍会使开门循环停止1秒C在障碍物检测循结束后,门将停止动作,此时门系统会默认此位置为最大可达到位置D若障碍物循环检测结束后,任何关门指令都可将门关闭

单选题三号线列车车门防挤压功能最小障碍物检测尺寸为()。A25mm×60mmB20mm×60mmC25mm×80mmD30mm×60mm

单选题车门关闭过程中检测到障碍物时会弹开,在预设的时间内再次自动关门,循环重复()次后,车门完全打开,并显示防夹图标。A1B2C3D4