通过调整S1行程开关与触发块的相对位置,可调节车门障碍物检测功能的灵敏度。

通过调整S1行程开关与触发块的相对位置,可调节车门障碍物检测功能的灵敏度。


相关考题:

下列有关车门机械锁闭机构描述正确的是()。A、解锁气缸是执行门钩解锁动作的元件B、锁钩板将车门的园销锁住后车门无法开启C、扇形板在锁钩板打开时可将S1行程开关触发D、复原弹簧使锁钩板复原E、以上都不是

当车门在关闭过程中遇到障碍物时,触发车门防挤压功能。客室车门尝试再关门,在此过程中关门夹紧力将()。A、逐渐减小B、保持不变C、逐渐增大D、随机变化

气动车门的开关门速度可通过调整()来实现。A、节流阀B、快速排气阀C、行程开关D、开关门止挡

车门锁闭系统中的扇形板是用来在锁钩板打开时将SI行程开关触发即打开.

下列有关客室车门障碍物检测描述正确的是()A、客室车门在关闭过程中会进行障碍物检测,开门过程中不检测B、如果车门关闭过程中检测到障碍物,门将完全打开,并停止运动C、车门在多次尝试关门过程中,关门夹紧力将逐渐减小D、车门关闭过程中遇到障碍物,驱动电机电流强度增加超过额定值并向EDCU 发出信号

客室车门S1限位开关的主要作用是()A、传递车门切除与否信息B、车门是否关好C、门钩位置D、紧急手柄位置

车门障碍物检测使用()障碍检测块A、35×60mmB、25×60mmC、30×60mmD、40×60mm

如果客车车门与车身不贴合,要调整上下支臂与门扇的相对位置。()

弯管机上有两个行程开关,通过调整挡块的位置来控制所需的弯曲长度,对吗?

车门铰链通过何种方式来调节车门间隙()A、调节铰链与侧围处的安装螺栓B、调节铰链与车门处的安装螺栓C、通过榔头敲打铰链使铰链塑性变形来调整D、人为掰车门使其变形达到调节间隙的目的

车门在关闭过程中如果障碍物检测连续3次触发,门将自动增加关门力度直至关闭。

客室车门通过行程开关控制门开度。

车门锁闭时,用手按压S1行程开关,应紧固无松动,没有活动余量。

车门右侧的滑车支架上设置有凸块,当门关好之后通过该凸块触发S1开关。

车门防挤压保护功能最小检测障碍物大小25mm,在正常关门时如果遇到障碍物,车门将重新打开在重新关闭。当障碍物探测达到2次时,车门将处于打开的状态,此时乘务员操作()可将车门关闭。A、再开闭按钮B、关门按钮C、开门按钮D、以上均可

西门子A型电动列车车门是否关闭,是通过()来检测的。A、红外线激光装置B、行程开关C、位置传感器D、电磁阀得电

超声波检测使用的试块,其功能不仅仅是用于调整检测灵敏度和评估缺陷大小。

每次车门检测到障碍物时HMI都会闪烁防夹图标,当车门三次检测到障碍物后,HMI会持续显示防夹图标。

通过调整()行程开关与触发块的相对位置,可调节车门障碍物检测功能的灵敏度。A、S1B、S2C、S3D、S4

单选题车门铰链通过何种方式来调节车门间隙()A调节铰链与侧围处的安装螺栓B调节铰链与车门处的安装螺栓C通过榔头敲打铰链使铰链塑性变形来调整D人为掰车门使其变形达到调节间隙的目的

判断题车门右侧的滑车支架上设置有凸块,当门关好之后通过该凸块触发S1开关。A对B错

单选题西门子A型电动列车车门是否关闭,是通过()来检测的。A红外线激光装置B行程开关C位置传感器D电磁阀得电

多选题车门防挤压保护功能最小检测障碍物大小25mm,在正常关门时如果遇到障碍物,车门将重新打开在重新关闭。当障碍物探测达到2次时,车门将处于打开的状态,此时乘务员操作()可将车门关闭。A再开闭按钮B关门按钮C开门按钮D以上均可

判断题车门在关闭过程中如果障碍物检测连续3次触发,门将自动增加关门力度直至关闭。A对B错

单选题车门障碍物检测使用()障碍检测块A35×60mmB25×60mmC30×60mmD40×60mm

判断题车门锁闭时,用手按压S1行程开关,应紧固无松动,没有活动余量。A对B错

判断题如果客车车门与车身不贴合,要调整上下支臂与门扇的相对位置。()A对B错