发动机无负荷急加速反应不灵敏,原因可能为()。A、可燃混合气过稀B、化油器节气门轴处渗油C、可燃混合气过浓D、化油器主量孔开度过大

发动机无负荷急加速反应不灵敏,原因可能为()。

  • A、可燃混合气过稀
  • B、化油器节气门轴处渗油
  • C、可燃混合气过浓
  • D、化油器主量孔开度过大

相关考题:

发动机运转不良,适当拉出阻风门,运转情况好转,则说明()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、化油器主量孔阻塞D、油道有气阻

化油器式发动机浮子破裂,会导致燃料供给系()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、来油不畅

化油器浮子室油平面过低,会导致()。A、怠速不良B、混合气过稀C、混合气过浓D、急加速不良

化油器式发动机化油器有时回火,可能的原因是()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、加速不良D、油路不畅

急加速时化油器有回火现象,排气管有时“放炮”且易熄火,此故障为()。A、混合气过浓B、来油不畅C、怠速不良D、混合气过稀

急加速时,化油器有轻微回火,高速时发动机乏力,这是()所致。A、供油不足B、混合气过稀C、混合气过浓D、怠速不稳

引起可燃混合气过稀的原因可能是()。A、化油器浮子室油面过高B、主量孔开度过大C、化油器浮子室油面过低D、化油器起动装置不开

化油器主量孔或喷油口堵塞不会引发的故障是()A、混合气过稀B、化油器不来油C、混合气过浓D、怠速不良

发动机工作时,化油器出现“回火”现象,原因可能是()。A、可燃混合气过浓B、可燃混合气过稀C、化油器浮子室内油面过高D、主量孔开度过大

发动机加速不良,关闭阻风门后,适当旋出可调式主量孔油针少许,急加速时情况好转,说明()。A、混合气过稀B、混合气过浓C、机械加浓装置球阀开度过小D、机械加浓装置球阀开度过大

可燃混合气过浓,会造成()。A、发动机无负荷加速时反应不灵敏B、启动后加速容易C、发动机火花塞电极积炭过多D、化油器“回火”

化油器主量孔、主油道堵塞不畅会导致()。A、混合气过浓B、来油不畅C、混合气过稀D、急加速不良

引起汽油发动机高速,中速化油器回火的原因之一是可燃混合气过稀。

可燃混合气过稀会造成()。A、加速困难B、油耗增大C、发动机高温不易起动D、化油器“回火”

化油器喷管、主量孔堵塞,浮子室油平面过低会使混合气成分(),导致发动机中高速运转不良。A、过稀B、过浓C、不均匀D、雾化不良

汽油发动机加速无力并伴随化油器回火,极有可能是()。A、点火过迟B、混合气过稀C、混合气过浓D、点火顺序错乱

当出现发动机不容易启动,启动后怠速不稳定,工作时发动机明显动力不足,化油器有时出现“回火”,发动机过热等现象,其主要原因是()。A、点火提前角大B、可燃混合气过稀C、可燃混合气过浓D、点火提前角小

化油器回火的主要原因有()A、混合气太浓B、混合气过稀C、油管无油D、进入化油器的油太多

引起汽油发动机高速,中速化油器回火的原因是()A、不来油B、怠速量孔堵塞C、可燃混合气过浓D、可燃混合气过稀

汽油发动机化油器主量孔配剂针旋入过多会导致混合气过稀。

发动机起动后加速困难,其原因可能为()。A、可燃混合气过稀B、加速泵喷管堵塞C、可燃混合气过浓D、加速泵进油单向阀关闭不严

单选题发动机无负荷急加速反应不灵敏,原因可能为()。A可燃混合气过稀B化油器节气门轴处渗油C可燃混合气过浓D化油器主量孔开度过大

单选题急加速时化油器有回火现象,排气管有时“放炮”且易熄火,此故障为()。A混合气过浓B来油不畅C怠速不良D混合气过稀

多选题化油器式发动机化油器有时回火,可能的原因是()。A混合气过浓B混合气过稀C加速不良D油路不畅

单选题化油器式发动机浮子破裂,会导致燃料供给系()。A混合气过浓B混合气过稀C来油不畅

单选题急加速时,化油器有轻微回火,高速时发动机乏力,这是()所致。A供油不足B混合气过稀C混合气过浓D怠速不稳

单选题化油器浮子室油平面过低,会导致()。A怠速不良B混合气过稀C混合气过浓D急加速不良