引起汽油发动机高速,中速化油器回火的原因之一是可燃混合气过稀。

引起汽油发动机高速,中速化油器回火的原因之一是可燃混合气过稀。


相关考题:

化油器回火的主要原因有( )A.混合气太浓B.混合气过稀C.油管无油D.进入化油器的油太多

发动机无负荷急加速反应不灵敏,原因可能为()。A、可燃混合气过稀B、化油器节气门轴处渗油C、可燃混合气过浓D、化油器主量孔开度过大

发动机工作时若供给()混合气,易造成化油器回火。A、过稀B、过浓C、功率混合气

在化油器式汽油发动机的化油器上,装有阻风门。常用于冷启动发动机、升温运转以及()。A、混合气过稀动力不足时B、停熄发动机C、汽车滑行时D、在高速公路运行时

化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀。

汽油发动机混合气过稀会造成加速时化油器回火或容易熄火等。

化油器式发动机化油器有时回火,可能的原因是()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、加速不良D、油路不畅

急加速时,化油器有轻微回火,高速时发动机乏力,这是()所致。A、供油不足B、混合气过稀C、混合气过浓D、怠速不稳

确定电路无故障,启动发动机,不能启动或数秒后又熄火,化油器有“回火”现象。向化油器加入少量汽油后能启动,但随后又熄火,此现象为()。A、化油器不来油B、混合气过浓C、混合气过稀D、怠速不良

汽油发动机化油器浮子室油面过低,会导致混合气过稀。

引起可燃混合气过稀的原因可能是()。A、化油器浮子室油面过高B、主量孔开度过大C、化油器浮子室油面过低D、化油器起动装置不开

发动机工作时,化油器出现“回火”现象,原因可能是()。A、可燃混合气过浓B、可燃混合气过稀C、化油器浮子室内油面过高D、主量孔开度过大

若汽油发动机转速不易提高,加速时发闷,化油器回火,拉阻风门加速性能好转,则表明()。A、混合气过稀B、混合气过浓C、点火时间过早D、点火时间过迟

发动机动力不足,化油器回火,发动机过热,属于汽油发动机()的故障现象。A、混合气过稀B、加速不良C、怠速不良D、混合气过浓

可燃混合气过稀会造成()。A、加速困难B、油耗增大C、发动机高温不易起动D、化油器“回火”

汽油发动机加速无力并伴随化油器回火,极有可能是()。A、点火过迟B、混合气过稀C、混合气过浓D、点火顺序错乱

造成化油器式发动机混合气过稀的原因之一是空气滤清器过脏。

当出现发动机不容易启动,启动后怠速不稳定,工作时发动机明显动力不足,化油器有时出现“回火”,发动机过热等现象,其主要原因是()。A、点火提前角大B、可燃混合气过稀C、可燃混合气过浓D、点火提前角小

化油器回火的主要原因有()A、混合气太浓B、混合气过稀C、油管无油D、进入化油器的油太多

引起汽油发动机高速,中速化油器回火的原因是()A、不来油B、怠速量孔堵塞C、可燃混合气过浓D、可燃混合气过稀

汽油发动机点火过迟,会出现()故障。A、发动机抖动B、化油器回火C、高速时断火D、爆震

单选题急加速时,化油器有轻微回火,高速时发动机乏力,这是()所致。A供油不足B混合气过稀C混合气过浓D怠速不稳

单选题确定电路无故障,启动发动机,不能启动或数秒后又熄火,化油器有“回火”现象。向化油器加入少量汽油后能启动,但随后又熄火,此现象为()。A化油器不来油B混合气过浓C混合气过稀D怠速不良

多选题化油器式发动机化油器有时回火,可能的原因是()。A混合气过浓B混合气过稀C加速不良D油路不畅

判断题化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀。A对B错

判断题化油器回火放炮的主要原因是混合气过稀。A对B错

单选题发动机无负荷急加速反应不灵敏,原因可能为()。A可燃混合气过稀B化油器节气门轴处渗油C可燃混合气过浓D化油器主量孔开度过大