透声性能判定时,验收区域以车轴端面中心至1/4半径范围以内区域,区域边界以探头中心为准。

透声性能判定时,验收区域以车轴端面中心至1/4半径范围以内区域,区域边界以探头中心为准。


相关考题:

根据《环境影响评价技术导则地表水环境》,建设项目为一级评价,拟将污染物排入湖泊,下列关于该建设项目评价范围说法正确的是()。A. 评价范围宜不小于以入湖排放口为中心、半径为 5 km的扇形区域B. 评价范围宜不小于以入湖排放口为中心、半径为 3 km的扇形区域C. 评价范围宜不小于以入湖排放口为中心、半径为 2 km的扇形区域D. 评价范围宜不小于以入湖排放口为中心、半径为 1 km的扇形区域

某建设项目经计算确定D10%为2km,则该项目的大气环境评价范围为以排放源为中心点,()。A:以2km为半径的圆B:周长4km的矩形区域C:以2.5km为半径的圆D:边长4km的矩形区域

以下关于高致病性禽流感疫区划分正确的是()。A、以疫点为中心,将半径5公里的区域划为疫区B、以疫点为中心,将半径3公里的区域划为疫区C、以疫点为中心,将半径8公里的区域划为疫区D、有疫情的地区都划为疫区

终端天气预报中VCNTY所覆盖区域是:以跑道中心为圆心半径为()海里的范围。A、5至25B、1至5C、10至15D、10至100

根据饼类锻件的变形工艺特点,通常具有下列哪种声传播特性()A、端面区域声衰减比中心区域大B、端面区域声衰减比中心区域小C、圆周区域声衰减比中心区域小D、不能确定

透声性能判定时,车轴底面回波高度等于或高于荧光屏垂直刻度满幅的40%,判定为透声合格。

透声性能的判定在验收区域内,底面回波高度等于或高于基准波高时,判定为透声合格。

铁路货车在规定的探伤灵敏度进行扫查,透声检查的验收范围为车轴端面中心至1/2半径以内,在验收范围内,如果底波达不到垂直满幅的(),该轴判为透声不良。A、80%B、50%C、40%D、30%

客车夹持装置夹紧车轴时,须保证两电极与车轴(),防止打火现象发生。A、两端面可靠接触B、两端接触1/2半径C、两端接触3/4半径D、两端接触4/5半径

客车透声扫查从车轴()分别进行,全端面扫查。扫查时,转轮器应()。A、两端面、停止转动B、两端面、转动C、一侧端面、停止转动D、一侧端面、转动

客车轮轴、轮对、车轴透声性能的判定标准验收区域内,底面回波高度低于基准波高,其总面积不超过验收区域面积的(),且波幅高度不低于垂直满幅的()时,判定为透声合格。A、1/16、30%B、1/16、40%C、1/8、40%D、1/8、30%

铁路货车在规定的探伤灵敏度下进行扫查,透声检查的验收范围为车轴端面中心到()半径以内A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5

客车轮轴、轮对、车轴透声性能的判定标准验收区域:车轴端面中心至()以内,区域边界以探头中心为准.A、1/2半径范围B、1/3半径范围C、1/4半径范围D、全轴端面范围

客车轮轴、轮对、车轴透声性能的判定标准验收区域内,底面回波高度(),判定为透声合格.A、不低于基准波高时B、一低于基准波高时50%以下C、一低于基准波高时5030D、一低于基准波高时20%以下

某建设项目经计算确定D10%为2km,则该项目的大气环境评价范围为以排放源为中心点,以()。A、2km为半径的圆B、周长4km矩形区域C、2.5km为半径的圆D、边长4km矩形区域

客车大裂纹扫查时探头扫查范围应()可移动区域。A、两侧端面1/2半径范围B、遍及轴端面的C、一侧端面1/2半径范围D、一侧端面3/4半径范围

微机超声波透声性的判定及处理:在规定的探伤灵敏度下进行扫查,透声检查的验收范围为车轴端面中心至1/2半径以内。在验收范围内,如果底波达不到垂直满幅度的(),该轴判为透声不良;如果底波高度达不到80%,又不低于30%时,且其总面积达到或超过验收范围的()时,该轴判为透声不良。A、30%;1/16B、80%;1/4C、80%;1/16D、30%;1/4

单选题根据饼类锻件的变形工艺特点,通常具有下列哪种声传播特性()A端面区域声衰减比中心区域大B端面区域声衰减比中心区域小C圆周区域声衰减比中心区域小D不能确定

单选题客车大裂纹扫查时探头扫查范围应()可移动区域。A两侧端面1/2半径范围B遍及轴端面的C一侧端面1/2半径范围D一侧端面3/4半径范围

单选题铁路货车在规定的探伤灵敏度进行扫查,透声检查的验收范围为车轴端面中心至1/2半径以内,在验收范围内,如果底波达不到垂直满幅的(),该轴判为透声不良。A80%B50%C40%D30%

单选题客车轮轴、轮对、车轴透声性能的判定标准验收区域内,底面回波高度(),判定为透声合格.A不低于基准波高时B一低于基准波高时50%以下C一低于基准波高时5030D一低于基准波高时20%以下

单选题客车轮轴、轮对、车轴透声性能的判定标准验收区域:车轴端面中心至()以内,区域边界以探头中心为准.A1/2半径范围B1/3半径范围C1/4半径范围D全轴端面范围

单选题某建设项目经计算确定D10%为2km,则该项目的大气环境评价范围为以排放源为中心点,以()。A2km为半径的圆B周长4km矩形区域C2.5km为半径的圆D边长4km矩形区域

单选题客车轮轴、轮对、车轴透声性能的判定标准验收区域内,底面回波高度低于基准波高,其总面积不超过验收区域面积的(),且波幅高度不低于垂直满幅的()时,判定为透声合格。A1/16、30%B1/16、40%C1/8、40%D1/8、30%

单选题客车夹持装置夹紧车轴时,须保证两电极与车轴(),防止打火现象发生。A两端面可靠接触B两端接触1/2半径C两端接触3/4半径D两端接触4/5半径

单选题客车透声扫查从车轴()分别进行,全端面扫查。扫查时,转轮器应()。A两端面、停止转动B两端面、转动C一侧端面、停止转动D一侧端面、转动

单选题铁路货车在规定的探伤灵敏度下进行扫查,透声检查的验收范围为车轴端面中心到()半径以内A1/2B1/3C1/4D1/5