单选题铁路货车在规定的探伤灵敏度进行扫查,透声检查的验收范围为车轴端面中心至1/2半径以内,在验收范围内,如果底波达不到垂直满幅的(),该轴判为透声不良。A80%B50%C40%D30%
单选题
铁路货车在规定的探伤灵敏度进行扫查,透声检查的验收范围为车轴端面中心至1/2半径以内,在验收范围内,如果底波达不到垂直满幅的(),该轴判为透声不良。
A
80%
B
50%
C
40%
D
30%
参考解析
解析:
暂无解析
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客车透声扫查从车轴两端面分别进行,全端面扫查。扫查时,转轮器应停止转动。探头均匀受力,以()的速度,分别在车轴两端面移动。A、10mm/s~50mm/sB、20mm/s~20mm/sC、30mm/s~50mm/sD、20mm/s~50mm/s
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微机超声波透声性的判定及处理:在规定的探伤灵敏度下进行扫查,透声检查的验收范围为车轴端面中心至1/2半径以内。在验收范围内,如果底波达不到垂直满幅度的(),该轴判为透声不良;如果底波高度达不到80%,又不低于30%时,且其总面积达到或超过验收范围的()时,该轴判为透声不良。A、30%;1/16B、80%;1/4C、80%;1/16D、30%;1/4
单选题铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备确定校验灵敏度:调节灵敏度校验缺陷反射波高达到荧光屏垂直刻度满幅的(),同时扫查范围检验缺陷全部检出,且反射波高不低于满幅度的()。A80%;50%B90%;60%C80%;40%D90%;40%
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单选题客车透声扫查从车轴两端面分别进行,全端面扫查。扫查时,转轮器应停止转动。探头均匀受力,以()的速度,分别在车轴两端面移动。A10mm/s~50mm/sB20mm/s~20mm/sC30mm/s~50mm/sD20mm/s~50mm/s
单选题铁路货车全轴穿透扫查须在车轴()分别进行。扫查时,探伤灵敏度可适当提高,以不出现干扰杂波为准,应遍及轴端可移动区域A两端面B轴身C轴颈D车轮