当挠性转子的工作转速高于一阶临界转速时,一定会发生油膜振荡。() 此题为判断题(对，错)。
当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。A对B错
油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈的振动的现象。A对B错
油膜振荡一旦发生可用继续升速冲越临界转速的方法来消除油膜振荡。
什么是油膜涡动和油膜振荡？如何预防和消除油膜振荡？
当转子发生油膜振荡时，（）。A、振动频率与转速相一致；B、振动频率为转速之半；C、振动频率为转速的一倍；D、振动频率与转子第一临界转速基本一致。
当挠性转子的工作转速高于一阶临界转速时，一定会发生油膜振荡。
机组启动达到失稳转速以后，轴颈将进入不稳定区而发生半速涡动，当半速涡动与转子临界转速相遇而发生急剧振动，称为油膜自激振荡。
油膜振荡转子失稳时，将会出现异常的振动频率成分。（）
转子在高速下油膜振荡时的涡动频率ωr与转子一阶临界转速ωk的关系是（）。A、大1/2倍B、无关C、相等D、不相等
如果振动频率与转速频率不同步，可以判断振动过大的原因（）。A、喘振B、转子与定子碰撞C、转子不平衡D、产生油膜振荡
只有工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能产生油膜振荡。
关于油膜振荡下面说法错误的是（）。A、油膜振荡产生的振动不随转速变化而改变B、典型的油膜振动现象发生在汽轮发电机组起动升速过程中C、油膜振荡一旦发生，转子始终保持着等于临界转速的涡动速度，而不再随转速的升高而升高D、油膜振荡发生时，可以象过临界转速那样，借提高转速冲过去的办法来消除
油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈的振动的现象。
当转轴发生油膜振荡时（）。A、振动频率与转速相一致B、振动频率为转速的一半C、振动频率为转速的一倍D、振动频率与转子第一临界转速基本一致
从理论上讲发生油膜振荡的汽轮机转速等于（）A、二倍一阶临界转速B、一阶临界转速C、涡动转速D、额定转速
当转轴发生油膜振荡时（）。A、振动频率与转速相一致；B、振动频率为转速之半；C、振动频率为转速的一倍；D、振动频率与转子第一临界转速基本一致。
转速高于转子临界转速的两部时，在升速过程中才有可能发生油膜振荡。
当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。
当汽轮机转速在2倍的第一临界转速时，突然发生超大振动，但再升速时，频率不变，可能是由（）引起的振动。A、机械不平衡；B、电磁力不平衡；C、油膜振荡
从理论上讲，发生油膜振荡的汽轮机转速等于（）。A、2倍一阶临界转速；B、一阶临界转速；C、涡动速度；D、额定转速。
单选题油膜振荡一旦发生之后，随着转子转速的提高，涡动频率就将（）A保持不变B逐渐变大C逐渐减小D逐渐消失
判断题油膜振荡一旦发生之后，随着转子转速的提高，涡动频率就将保持不变。A对B错
单选题当转轴发生油膜振荡时（）。A振动频率与转速相一致B振动频率为转速的一半C振动频率为转速的一倍D振动频率与转子第一临界转速基本一致
问答题什么是油膜涡动和油膜振荡？如何预防和消除油膜振荡？
问答题油膜涡动与油膜振荡的形成机理是什么？油膜振荡的故障特征有哪些？油膜涡动和油膜振荡有什么区别？
单选题从理论上讲发生油膜振荡的汽轮机转速等于（）A二倍一阶临界转速B一阶临界转速C涡动转速D额定转速