转子在高速下油膜振荡时的涡动频率ωr与转子一阶临界转速ωk的关系是( )。 A、大1/2倍B、无关C、相等D、不相等
当汽轮发电机转速高于两倍转子第一临界转速时发生的轴瓦()振动,通常称为油膜振荡。
在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。A对B错
转子发生工频振动的原因有（）A、转子不平衡B、油膜振荡C、轴承无紧力D、对中不良E、以上答案都不对
当转子发生油膜振荡时，（）。A、振动频率与转速相一致；B、振动频率为转速之半；C、振动频率为转速的一倍；D、振动频率与转子第一临界转速基本一致。
当转轴发生油膜振荡时，（）。A、振动频率与转速相一致；B、振动频率为转速之半；C、振动频率为转速的一倍；D、振动频率与转子第一临界转速基本一致。
在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。
产生油膜振荡时，油膜的失稳力与阻尼力的关系是（）。A、失稳力等于阻尼力；B、失稳力大于阻尼力；C、失稳力小于阻尼力；D、失稳力与阻尼力无关。
机组启动达到失稳转速以后，轴颈将进入不稳定区而发生半速涡动，当半速涡动与转子临界转速相遇而发生急剧振动，称为油膜自激振荡。
某汽轮机，其正常工作转速为6300转/分钟，其一阶自振频率为50Hz，在转子升速过程中出现油膜涡动，当升速升到（）时，出现油膜振荡，且随着转速继续上升其油膜振荡频率不变。A、50HzB、100HzC、105HzD、210Hz
下列振动对工作转速特别敏感的是（）。A、旋转失速引起的振动B、转子不对中引起的振动C、转子不平衡引起的振动D、油膜振荡
油膜振荡、转子严重大稳时，其振幅将会很快（）以致造句毁机事故。A、减小B、发散增大C、收敛D、集中
油膜振荡是转子（）产生失稳的现象。A、轴承系统B、旋转系统C、移动系统D、进给系统
油膜振荡是指燃气轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈振动的现象。
转子发生工频振动的原因有（）。A、转子不平衡B、油膜振荡C、轴承无紧力D、对中不良
如果振动频率与转速频率不同步，可以判断振动过大的原因（）。A、喘振B、转子与定子碰撞C、转子不平衡D、产生油膜振荡
关于油膜振荡下面说法错误的是（）。A、油膜振荡产生的振动不随转速变化而改变B、典型的油膜振动现象发生在汽轮发电机组起动升速过程中C、油膜振荡一旦发生，转子始终保持着等于临界转速的涡动速度，而不再随转速的升高而升高D、油膜振荡发生时，可以象过临界转速那样，借提高转速冲过去的办法来消除
油膜振荡、转子轴承系统严重失稳时，其振幅将会很快（）以致使造成毁机事故。A、减小B、发散增大C、收敛D、集中
如果振动频率与转速频率不同步，可以判断振动过大的原因是（）。A、喘振B、转子与定子碰撞C、转子不平衡D、产生油膜振荡
油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈的振动的现象。
引起机组振动的原因有多方面，（）不是引起振动的原因。A、转子质量不平衡B、轴承油膜失稳产生的油膜振荡C、电网扰动引起发电机气隙扭矩变化而产生的轴系扭振D、转子质量越大，越易引起机组振动
当转轴发生油膜振荡时（）。A、振动频率与转速相一致B、振动频率为转速的一半C、振动频率为转速的一倍D、振动频率与转子第一临界转速基本一致
下列选项中属于气压机振动过大常见原因的是（）。A、喘振B、转子与定子碰撞C、转子不平衡D、产生油膜振荡
运行中机组突然发生振动的原因较为常见的是转子平衡恶化和油膜振荡。
单选题当转轴发生油膜振荡时（）。A振动频率与转速相一致B振动频率为转速的一半C振动频率为转速的一倍D振动频率与转子第一临界转速基本一致