机组启动达到失稳转速以后，轴颈将进入不稳定区而发生半速涡动，当半速涡动与转子临界转速相遇而发生急剧振动，称为油膜自激振荡。
机组启动达到失稳转速以后，轴颈将进入不稳定区而发生半速涡动，当半速涡动与转子临界转速相遇而发生急剧振动，称为油膜自激振荡。
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如果线路发生故障,此时,送端系统因为送出电磁功率下降而机械转矩不能突变,使得机组的转速加快,而受端系统则因为出现无功缺额使得机组转速减慢,对于大功率远距离送出的系统,这一问题更加突出,当两端机组的功率角相对摆开到一定程度,则会导致系统发生暂态失稳。() 此题为判断题(对，错)。
下列关于GE机组机箱通风系统的说法，正确的是（）A、GE机组机箱通风系统有三台通风机，它们都是双速风机。B、当出现机箱压差低时，备用通风机启动，此时两台通风机都处于运行状态。C、机箱内部温度高于5℃时，机箱通风机将由半速运行转为高速运行；低于5℃时，再转为半速运行。D、当机组运行外界环境刮大风期间，容易出现备用风机启动。
下面关于差速器的描述，正确的是（）A、差速器无论差速与否，都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与行星齿轮自转速度无关的特性B、当差速器任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的两倍C、当差速器壳转速为零时，若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动，则另一侧半轴齿轮以相同的速度反转D、无论差速器差速与否，行星齿轮差速器都具有转矩等量分配的特性
关于油膜振荡下面说法错误的是（）。A、油膜振荡产生的振动不随转速变化而改变B、典型的油膜振动现象发生在汽轮发电机组起动升速过程中C、油膜振荡一旦发生，转子始终保持着等于临界转速的涡动速度，而不再随转速的升高而升高D、油膜振荡发生时，可以象过临界转速那样，借提高转速冲过去的办法来消除
差速器起差速作用时（）。A、一侧半轴转速减少的数值等于另一侧半轴转速增加值的两倍B、一侧半轴转速减少的数值等于另一侧半轴转速增加值的一半C、一侧半轴转速增加的数值等于另一侧半轴转速减少的数值D、两侧半轴转速仍大致相等
问答题什么叫半速涡动？