对于返修的车辆，除非人为因素，车间主管应优先将车辆派工给原维修人员负责处理较佳。（）
对于返修的车辆，除非人为因素，车间主管应优先将车辆派工给原维修人员负责处理较佳。（）
相关考题：
阅读下列说明，回答问题1至问题4，将解答填入对应栏内。【说明】某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统，对车辆的维修情况进行管理。1．对于新客户及车辆，汽车维修管理系统首先登记客户信息，包括：客户编号、客户名称、客户性质(个人、单位)、折扣率、联系人、联系电话等信息：还要记录客户的车辆信息，包括：车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表2-1所示。2．记录维修车辆的故障信息，包括：维修类型(普通、加急)、作业分类(大、中、小修)、结算方式(自付、三包、索赔)等信息。维修厂的员工分为：维修员和业务员。车辆维修首先委托给业务员。业务员对车辆进行检查和故障分析后，与客户磋商，确定故障现象，生成维修委托书。如表2-2所示。3．维修车间根据维修委托书和车辆的故障现象，在已有的维修项目中选择并确定一个或多个具体维修项日，安排相关的维修工及工时，生成维修派工单。维修派工单如表2-3所示。4．客户车辆在车间修理完毕后，根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用，记录在委托书中。根据需求阶段收集的信息，设计的实体联系图(图2-1)和关系模式(不完整)如下所示。图2-1中业务员和维修工是员工的子实体。[概念结构设计][逻辑结构设计]客户((5)，折扣率，联系人，联系电话)车辆(车牌号，客户编号，车型，颜色，车辆类别)委托书((6)，维修类型，作业分类，结算方式，进厂时间，预计完工时间，登记日期，故障描述，总费用)维修项目(维修项目编号，维修项目，单价)派工单((7)，工时)员工((8)，工种，员工类型，级别)根据问题描述，填写图2—1中(1)～(4)处联系的类型。联系类型分为一对一、一对多和多对多三种，分别使用1:1，1:n或1:*，m:n或*:*表示。
阅读下列说明，回答问题1至问题3。【说明】某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统，对车辆的维修情况进行管理。【需求分析】1．对于前来维修的车辆，汽车维修管理系统首先登记客户信息，包括；客户编号、客户名称、客户性质(个人、单位)、折扣率、联系人、联系电话等信息：还要记录客户的车辆信息，包括：车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表3-1所示。2．维修站的业务员对车辆进行检查和故障分析后，与客户磋商，确定车辆的故障现象及维修范围，填写维修委托书，包括：维修类型(普通、加急)、作业分类(大、中、小修)、结算方式(自付、三包、索赔)等信息。维修委托书如表3-2所示。3．维修车间根据维修委托书和车辆的故障现象，在已有的维修项目中选择一个或多个具体的维修项目，安排相关的维修工及工时，生成维修派工单。维修派工单如表3-3所示。4．客户车辆修理完毕后，根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用，记录在委托书中。【概念模型设计】根据需求阶段收集的信息，设计的实体联系图(不完整)如图3-1所示。图3-1中业务员和维修工是员工的子实体。【逻辑结构设计】根据概念模型设计阶段完成的实体联系图，得出如下关系模式(不完整)；客户((1)，折扣率，联系人，联系电话)车辆((2)，车型，颜色，车辆类别)委托书((3)，维修类型，作业分类，结算方式，进厂时间，预计完工时间，登记日期，故障描述，总费用)维修项目(维修项目编号，维修项目，单价)派工单((4)，工时)员工((5)，工种，员工类型，级别)补充图3-1中的联系和联系的类型。
试题二（15 分）阅读下列说明，回答问题 1 至问题 4，将解答填入答题纸的对应栏内。【说明】某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统，对车辆的维修情况进行管理。1．对于新客户及车辆，汽车维修管理系统首先登记客户信息，包括：客户编号、客户名称、客户性质（个人、单位） 、折扣率、联系人、联系电话等信息；还要记录客户的车辆信息，包括：车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表 2-1 所示。2．记录维修车辆的故障信息。包括：维修类型（普通、加急） 、作业分类（大、中、小修） 、结算方式（自付、三包、索赔）等信息。维修厂的员工分为：维修员和业务员。车辆维修首先委托给业务员。业务员对车辆进行检查和故障分析后，与客户磋商，确定故障现象，生成维修委托书。如表 2-2 所示。3．维修车间根据维修委托书和车辆的故障现象，在已有的维修项目中选择并确定一个或多个具体维修项目，安排相关的维修工及工时，生成维修派工单。维修派工单如表 2-3所示。4．客户车辆在车间修理完毕后，根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用，记录在委托书中。 根据需求阶段收集的信息，设计的实体联系图（图 2-1）和关系模式（不完整）如下所示。图 2-1 中业务员和维修工是员工的子实体。【逻辑结构设计】客户( (5) ，折扣率，联系人，联系电话)车辆(车牌号，客户编号，车型，颜色，车辆类别)委托书( (6) ，维修类型，作业分类，结算方式，进厂时间，预计完工时间，登记日期，故障描述，总费用)维修项目(维修项目编号，维修项目，单价)派工单( (7) ，工时)员工( (8) ，工种，员工类型，级别)【问题 1】 （4 分）根据问题描述，填写图 2-1 中(1)～(4)处联系的类型。联系类型分为一对一、一对多和多对多三种，分别使用 1 : 1，1 : n 或 1 : *，m : n 或 * : *表示。【问题 2】 （4 分）补充图 2-1 中的联系并指明其联系类型。联系名可为：联系 1，联系 2，…。【问题 3】 （4 分）根据图 2-1 和说明，将逻辑结构设计阶段生成的关系模式中的空(5)～(8)补充完整。【问题 4】 （3 分）根据问题描述，写出客户、委托书和派工单这三个关系的主键。
某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统，对车辆的维修情况进行管理。1．对于新客户及车辆，汽车维修管理系统首先登记客户信息，包括：客户编号、客户名称、客户性质(个人、单位)、折扣率、联系人、联系电话等信息：还要记录客户的车辆信息，包括：车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表2-1所示。表2-1 客户及车辆信息2．记录维修车辆的故障信息，包括：维修类型(普通、加急)、作业分类(大、中、小修)、结算方式(自付、三包、索赔)等信息。维修厂的员工分为：维修员和业务员。车辆维修首先委托给业务员。业务员对车辆进行检查和故障分析后，与客户磋商，确定故障现象，生成维修委托书。如表2-2所示。表2-2 维修委托书3．维修车间根据维修委托书和车辆的故障现象，在已有的维修项目中选择并确定一个或多个具体维修项日，安排相关的维修工及工时，生成维修派工单。维修派工单如表2-3所示。表2-3 维修派工单4．客户车辆在车间修理完毕后，根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用，记录在委托书中。根据需求阶段收集的信息，设计的实体联系图(图2-1)和关系模式(不完整)如下所示。图2-1中业务员和维修工是员工的子实体。[概念结构设计][逻辑结构设计]客户( 5 ，折扣率，联系人，联系电话)车辆(车牌号，客户编号，车型，颜色，车辆类别)委托书( 6 ，维修类型，作业分类，结算方式，进厂时间，预计完工时间，登记日期，故障描述，总费用)维修项目(维修项目编号，维修项目，单价)派工单( 7 ，工时)员工( 8 ，工种，员工类型，级别)5、【问题1】根据问题描述，填写图2—1中(1)～(4)处联系的类型。联系类型分为一对一、一对多和多对多三种，分别使用1:1，1:n或1:*，m:n或*:*表示。6、【问题2】补充图2—1中的联系并指明其联系类型。联系名可为：联系1，联系2，…7、【问题3】根据图2-1和说明，将逻辑结构设计阶段生成的关系模式中的空(5)～(8)补充完整。8、【问题4】根据问题描述，写出客户、委托书和派工单这三个关系的主键。
阅读下列说明，回答问题1至问题4，将解答填入对应栏内。【说明】某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统，对车辆的维修情况进行管理。1．对于新客户及车辆，汽车维修管理系统首先登记客户信息，包括：客户编号、客户名称、客户性质(个人、单位)、折扣率、联系人、联系电话等信息：还要记录客户的车辆信息，包括：车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表2-1所示。表2-1 客户及车辆信息2．记录维修车辆的故障信息，包括：维修类型(普通、加急)、作业分类(大、中、小修)、结算方式(自付、三包、索赔)等信息。维修厂的员工分为：维修员和业务员。车辆维修首先委托给业务员。业务员对车辆进行检查和故障分析后，与客户磋商，确定故障现象，生成维修委托书。如表2-2所示。表2-2 维修委托书3．维修车间根据维修委托书和车辆的故障现象，在已有的维修项目中选择并确定一个或多个具体维修项日，安排相关的维修工及工时，生成维修派工单。维修派工单如表2-3所示。表2-3 维修派工单4．客户车辆在车间修理完毕后，根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用，记录在委托书中。根据需求阶段收集的信息，设计的实体联系图(图2-1)和关系模式(不完整)如下所示。图2-1中业务员和维修工是员工的子实体。[概念结构设计][逻辑结构设计]客户( 5 ，折扣率，联系人，联系电话)车辆(车牌号，客户编号，车型，颜色，车辆类别)委托书( 6 ，维修类型，作业分类，结算方式，进厂时间，预计完工时间，登记日期，故障描述，总费用)维修项目(维修项目编号，维修项目，单价)派工单( 7 ，工时)员工( 8 ，工种，员工类型，级别)5、【问题1】根据问题描述，填写图2—1中(1)～(4)处联系的类型。联系类型分为一对一、一对多和多对多三种，分别使用1:1，1:n或1:*，m:n或*:*表示。6、【问题2】补充图2—1中的联系并指明其联系类型。联系名可为：联系1，联系2，…7、【问题3】根据图2-1和说明，将逻辑结构设计阶段生成的关系模式中的空(5)～(8)补充完整。8、【问题4】根据问题描述，写出客户、委托书和派工单这三个关系的主键。
某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统，对车辆的维修情况进行管理。【需求分析】（1）对于新客户及车辆，汽车维修管理系统首先登记客户信息，包括客户编号、客户名称、客户性质（个人、单位）、折扣率、联系人、联系电话等信息；还要记录客户的车辆信息，包括车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表3-9所示。表3-9 客户及车辆信息（2）记录维修车辆的故障信息，包括维修类型（普通、加急）、作业分类（大、中、小修）、结算方式（自付、三包、索赔）等信息。维修厂的员工分为维修员和业务员。车辆维修首先委托给业务员。业务员对车辆进行检查和故障分析后，与客户磋商，确定故障现象，生成维修委托书，如表3-10所示。（3）维修车间根据维修委托书和车辆故障现象，在已有维修项目中选择并确定一个或多个具体维修项目，安排相关的维修工及工时，生成维修派工单。维修派工单如表3-11所示。（4）客户车辆在车间修理完毕后，根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用，并记录在委托书中。【概念模型设计】根据需求阶段收集的信息，设计的实体联系图和关系模式（不完整）如下所示。图3-21所示的业务员和维修工是员工的子实体。【逻辑结构设计】客户（（5），折扣率，联系人，联系电话）车辆（车牌号，客户编号，车型，颜色，车辆类别）委托书（（6），维修类型，作业分类，结算方式，进厂时间，预计完工时间，登记日期，故障描述，总费用）维修项目（维修项目编号，维修项目，单价）派工单（（7），工时）员工（（8），工种，员工类型，级别）【问题1】根据问题描述，填写图3-21中（1）-（4）处联系的类型。联系类型分为一对一、一对多和多对多3种，分别使用1：1、1：n或1：*、m：n或*：*表示。【问题2】补充图3-21所示的联系并指明其联系类型。联系名可为联系1，联系2，……。【问题3】根据图3-21和说明，将逻辑结构设计阶段生成的关系模式中的空（5）-（8）补充完整。【问题4】根据问题描述，写出客户、委托书和派工单这3个关系的主键。
对于钣喷车辆的进度，说法错误的是（）A、了解进度是服务顾问工作职责的一部分B、服务顾问必须掌握车辆的交车和完工时间C、服务顾问掌握车辆的交车时刻D、车间的调度对车辆进行派工，服务顾问无法掌握E、服务顾问通过维修作业看板掌控车辆维修进度
对于“车辆维修过程”的要求，下列哪一项是正确的（）A、车辆在维修的时候，确保已经正确使用三件套与叶子板护具B、所有完工车辆都需由车间主管进行终检以确保品质C、车辆维修后的洗车，为求效率，仅洗车辆外部车身即可D、在车间维修状态的车辆由技师负责，服务专员没有必要过度关心或干预E、对于维修中发现的需要增加的保修项目，服务专员可以自行决定增加
派工流程中的执行标准包括（）A、技师确认维修项目后，应在维修工单上先记录开工时间再开始施工，并在工作完成后记录完工时间B、技师发现增修或延时项目时可以自行处理，不需通知车间调度和服务顾问C、车间调度员在选择技师后，应将派工信息告知服务顾问，服务顾问将操作控工工具记录工作状态D、确认维修信息，将维修车辆交给技师
派工流程的行为规范包括（）A、服务顾问根据与客户制定的维修工单与指定技师进行派工。B、服务顾问向车间调度员交接维修工单，车间调度员进行派工。C、预约客户直接派工专门的预约工位。D、非预约客户需等所有预约客户的车辆施工完毕后才能进入工位。
多选题机动车维修经营者对一次合格率和返修情况应进行质量分析和改进：返修车处理记录表由服务质量信息（跟踪回访）员填写并做统计，维修经理存档，涉及的内容应包括（）等。维修经理应定期（每周一次）与车间主管、技术主管共同分析返修原因及采取的有效措施，上报技术主管核准备案。A车辆信息B故障现象C时间D返修的原因